一、最值得推荐的小车--骊威
新车售价:7.98万-10.38万
骊威于4月20日在上海车展上市。骊威的英文名字LIVINA,是由两个单词LIVING(居家)与ACTIVE(活动)所组成。其意义就是兼顾家居生活与商务活动的多功能轿车。对国内消费者而言,骊威的家居生活理念更为实至名归。而商务活动恐怕就有些勉为其难了。骊威其实是日产MPV车型轩逸的五座缩小版本。价格自然也便宜不少,性价比方面甚至比骐达更有吸引力。
二、最值得推荐的T 动力王-- 明锐
新车售价:13.99万-18.59万
不久前,明锐正式上市,和欧雅原形厂一样,明锐整体外形依然保持了欧洲车的沉稳和大气。三厢五门掀背式车身是明锐不同传统三厢车型的特征之一,不仅开启方便,而且相当实用,容积达到了少见560升。放倒后排座椅甚至都可以扩充到1350升置物容积。明锐和速腾一样源自大众的PQ35平台,技术做工保持了德国车一贯扎实风格,大幅度激光焊接以及空腔注腊工艺让其车身不仅结实而且更耐腐蚀。
1.8TFSI动力是明锐目前傲视对手的法宝,这款由大众投产大连生产的全新涡轮增压发动机具备比以往速腾1.8T动力更高的技术含量,让明锐的最大功率从普通1.8T动力所拥有150马力上升到160马力,扭矩则增加了19%之多,且在1500转/分便可爆发出250牛·米的峰值扭矩,动力表现基本等同于2.4升排量的自然吸气发动机。而油耗则保持比1.8L普通自然吸气发动机高出一点的水平。经济和动力性都得到了很好的表达以及共存。
三、最值得推荐的低价SUV--瑞虎3
新车售价:8.89万-11.98万
竞争对手:哈弗,飞腾
SUV是很多消费者的梦想,但并不是每个消费者都能购买和支付SUV的开支。因此城市SUV特别是自主低价SUV成为一种最好的选择,满足大多数人的SUV梦想。随着1.8L新产品一起发布的是瑞虎3全系列45项升级改进。在外观和内饰方面,瑞虎3在原有瑞虎基础上一共有7大类变化和100多个改进点。瑞虎3以前隔栅为中心的整体外形改进为外观注入了激情、动感、时尚的元素;内饰全面升级,新设计的浅色双色内饰,色彩和谐温馨,质感舒适豪华,处处体现着现代轿车时尚、人性化的设计理念。车宽车高都是瑞虎3作为城市SUV所不同的感受。
四、最值得推荐的紧凑操控车--福克斯
新车售价:12.98万-16.58万
竞争对手:思域,速腾,马自达3
06款两厢福克斯外形时尚动感,成功的外形设计受到了广大消费者的认可。经过升级,07款福克斯把时尚的轮廓保留了下来,外后视镜加了转向灯,进气隔扇加了镀铬金属,以及侧门饰条也做了一系列的改动,为满足更多消费者的需求还特意加了铁锈绿以及香槟红两种颜色。
动力性能方面,07款福克斯依然搭载着Duratec-HE全铝合金反置式发动机,分为1.8L和2.0排量。配合可变惯性进气系统,可以保证在各种情况下为发动机持续提供平稳的动力。但这种平稳输出,却因为4速自动变速箱限制,减速并无明显的推背感受。新款福克斯配备了福特C3P系统设计的强化底盘和悬挂系统。满足日常的使用完全没有问题。底盘的稳固和扎实感受让人可以感受到中高速行驶情况下的较好操控性能。
五、最值得推荐的实惠小车--三厢威志
新车售价:6.38-6.68万
竞争对手:新旗云,A5等自主车型
威志两厢首先上市,但在国内消费市场,如果没有三厢车型,肯定是一个现实的不足。毕竟很多家庭只拥有一部自驾车,对于空间的要求有着很多实际的考虑。再一个原因,就是威志两厢的动力仅仅是1.3和1.4排量,虽然足够使用,但实际上,在当前国内道路情况下,1.5升更能在动力和油耗方面找到综合平衡感受。在这种市场需求下,威志三厢按部就班的于今年四月被推出。
外感方面,威志三厢总体维持了两厢的设计理念,多出的尾箱和车身比较融合,并没有太多的不和谐线条。内饰方面,威志三厢车内灰色主基调与中控台的银色相搭配,给人感觉既舒适又温馨。而在威志三厢高度集成的中控台面上,还配备了收放机+MP3+CD“三位一体”音响控制系统,使驾乘者可以随意选择收听需要。值得一提的是,威志三厢配置了4个一触式电动车窗,且下车后拔出钥匙四门车窗还能自动关闭,既方便又实用。
六、最值得推荐的节油车--卡罗拉
新车售价:13.28万-17.98万
竞争对手:思域,速腾,明锐,马自达3
5月抹,卡罗拉上市摆脱了九代花冠的中庸理念,让新车型看上去更加动感,也让人有意无意地联想到了到了丰田中高级轿车凯美瑞的流线与大气的完美结合。对于年轻消费群体而言,卡罗拉充满了时尚与流畅外形的青春气息。卡罗拉的内饰与上代车型花冠相比,更时尚简洁,中控台功能布局更为合理。材质虽然一般,但加工和装配水平一如既往的精细。方向盘,中控台以及方向盘和车门的银色装饰条让车内色和格调彩更为清新并充满时尚气息。高配车型方向盘音量建的设置合理且手感比较细腻。橙色仪表灯背景柔和并带有立体风格。各种按键布局合理,操控方便。
卡罗拉采用1.6L和1.8L两种动力,技术水准上均为直列4缸16气门DOCH发动机。采用了全新开发的搭载双VVT-i技术。双VVT-i是花冠EX和卡罗拉的新卖点,指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时,控制进气的VVT-i会提前进气时间,并提高气门的升程,而控制排气的VVT-i会推迟排气时间。卡罗拉分别采用6速手动变速箱和4速自动变速箱,自动车型让人失望之余,手动车型还是很不错,齿比细密,动力转输均匀。不过卡罗拉的车壳比较薄,特别是引擎盖,连隔音棉都没有。的确让人感觉成本限制太严格。至于安全方面,卡罗拉主被动系统齐全,顶配车型甚至采用EPS车身稳定系统。安全气囊配置也相当齐全。并获得欧洲碰撞NCAP五星标准。