布加迪威龙16.4 Super Sport

    布加迪威航16.4 Super Sport保持着目前世界上最快量产车的头衔，极速可达430km/h，但为了保护轮胎，而被限制在415km/h。除了极速有限制，布加迪称量产版Super Sport将与创造世界记录的车完全一样。

    布加迪威航16.4 Super Sport是2005年首次亮相的经典987bhp威航后续开发的产物，动力源自8.0升16缸发动机，由于涡轮增压器和中冷器，最大功率达1184bhp，峰值扭矩1500Nm。

    布加迪威航16.4 Super Sport将在2010年秋季开始生产，限量40台。最初的5辆将称为世界记录版，采用与创造世界记录的车一样的碳黑与橙色外观。

    保时捷 911 Turbo S

    2010款911 Turbo的小改款车型发布之后，保时捷紧随其后推出了Turbo车型的终极版本Turbo S。为了满足最挑剔的保时捷客户，2011款Turbo S的3.8升涡轮增压发动机的功率被提高到530马力，这已经达到了赛车版GT2的功率水平。

    除了动力上的大幅度升级，传动机构也有重大变化，保时捷全新开发的porsche-DoppelkUPplungsgetriebe (PDK)7档双离合器变速器也可以配备在这款终极四轮驱动跑车上。Turbo S上标准配置了保时捷运动套件，包括起跑控制系统，厂房公布911 Turbo S从静止加速到100公里/小时只需要3.3秒，加速到200公里/小时只需要10.8秒。最高时速超过315里/小时。

    值得注意的是，尽管Turbo S相比Turbo提升了功率和行驶性能，但是保时捷宣称Turbo S的油耗水平与常规的911 Turbo保持一样，这使得Turbo S成为这个功率级别里效率最高的超级跑车。

    日产2012款GT-R

    作为“技术日产”的集大成者，NISSAN GT-R自问世以来便载誉无数。经过长达40年的进化，NISSAN GT-R创下了众多辉煌记录，在全球赛事囊括了多项冠军，被誉为“公路战神”。2009年4月23日，NISSAN GT-R在德国纽柏格林北环赛道创造了7分26秒70的最新成绩，此成绩为全球量产车的世界最高水准

    新款日产GT-R搭载的这台双涡轮增压3.8L V6引擎，动力将比上一代增加22kw/30马力至418kw/568马力，扭矩达到661Nm。百公里加速时间定格在3.0秒。另外还有一款SpecR版本将替代现行的SpecV，该车重量将降低30到40公斤，因此性能更优异。