最新消息称，帝豪EC7系2012款车型将于9月16日在成都车上首发上市，预计起售价为7万元起。从官方提供的图片看，与其他热衷于拉皮的改款车型相比，帝豪EC7对自身进行了大幅度的改进。不仅在内饰上做了大量优化和改动，同时，将搭载吉利最新升级换代的DVVT技术发动机，高配车型还将匹配ESC、GSG。据悉，除了内饰动力大升级以外，此次2012款最大的亮点是新增了1.5L三厢版车型。
2012款帝豪EC7系在外形上变化不大，只是对前脸大灯进行了改熏黑处理，车窗则增加了金属镀铬条。熏黑大灯和车窗镀铬条的设计使整车外形稳多了些许动感和时尚。
此外，2012款帝豪EC7在内饰上做了大量优化和改动，从新老内饰对比图可以看出，中控台大量运用铝拉丝钛银饰板，空调出风口造型更加圆润并对边缘作了镀铬条处理，显示屏和按钮的科技感更强。值得注意的是，在中控台出现了“ESC”按键，据透露ESC将出现在2012款帝豪EC7系的高配车型上。2012款帝豪EC7系还更换了新座椅，使用更轻便，配备了座椅加热功能。
2012款帝豪EC7的最大的改变来自发动机，据了解，2012款将搭载吉利自主研发的4G18N和4G15N发动机。这两款发动机均具备DVVT双连续可变气门正时技术，中低转速扭矩输出更充分，提升了燃油效率。其中4G18N在4200转输出最大扭矩172N•m，4G15N在4400转输出最大扭矩140N•m。后续还将搭载之前引发关注的GSG怠速启停技术，该技术在综合工况下可节油5％-10％、减少CO2排放5%，在城市拥堵路况下最高实现节油15%。
新车届时将首先推出搭载4G15N的1.5L三厢车型，价格将有一定幅度下调。搭载ESC、GSG、自动巡航、倒车视频影像的1.8L高配车型将紧随其后上市。
