观致汽车去年在企业层面受到了较大的波动，在加速实施观致汽车2.0发展战略，打造中国优秀的新高端汽车品牌的前提下，引入全新战略投资者——宝能集团。三方股东将为观致带来更好的资源，助力观致汽车进入一个全新的时代，从市场表现中也能看出，品牌已来到了强势的复苏阶段。2018年4月3日，观致汽车公布了最新的产销数据，一季度累计销量11,371辆，同比增长288%，环比增长82%，创历史新高，完成2017年全年销量的74%。

    旗下产品竞争力提升

    目前，观致汽车在售有观致3系列（观致3轿车、观致3都市SUV、观致3五门版、观致3 GT）以及观致5 SUV这5款车型，均在去年底推出了2018款车型。在售价不变或下降的前提下，这些产品优化了车型数量、增加了车身长度并针对配置进行了升级，提升了综合竞争力，也是观致汽车销量上升的重要原因之一。

    大面积高层人员调整

    自宝能集团收购观致汽车50%股权，成为“掌舵人”以后，针对观致汽车的高层进行了一系列的人员调整。今年初，原观致汽车CEO刘良辞职，原北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰，被正式任命为宝能汽车常务副总裁兼观致汽车CEO一职。

    李峰在研发、营销、制造、公司治理等方面都有丰富的实践和成功经验，是目前汽车行业中少有的全面人才。也正因此，李峰被宝能相中，成为其大力推进的汽车板块的“领头人”。

    随后，原百度副总裁邬学斌和原北汽股份副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军相继加入观致汽车，分别出任宝能汽车副总裁兼研发院院长和宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁。

    观致汽车在2018年开年就经历了多个高层人员变动，也表明宝能集团想重塑观致汽车的决心。观致汽车正在新任领导的带领下正在蓄力，上到从经营理念下到产品布局，都在往新的方向前进。

    同步发展传统动力与新能源

    目前，观致汽车仅有燃油车在售，这显然已经不能满足当前汽车行业的发展形势了。实际上，早在2016年年底，观致汽车就曾提出“两栖战略”，希望能实现燃油车和新能源汽车同步发展，并已规划了GEV新能源平台，将推出Modle K Halo EV和GEV智能互联系列产品。

    此外，宝能汽车在3月底总投资400亿元，在陕西西咸新区开工建设新能源汽车生产基地，规划产能100万辆（其中一期50万辆）新能源汽车及配套项目，整车和零部件制造产值将超千亿元。如此大手笔的投入，能看出宝能发力新能源汽车的决心。

    从观致汽车今年一季度的销量表现出能看到，企业已经逐渐回归上升发展通道。宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰介绍说，观致汽车的战略是，继续高举高端自主的品牌旗帜，超高强度地加大研发力度，发力新能源和智能网联，并冲击8万年销量的目标。