“金九银十”中国车市彻底旺了一把，不过11月却再攀新高，昨日，中国汽车工业协会如期公布了11月及1-11月全国汽车产销数据。11月全国汽车销售204.39万辆，环比增长5.75%，同比增长14.12%，在10月高销量的基础上继续上扬。今年1-11月，汽车销售1986.01万辆，同比增长15.53%，累计销量已经超过去年全年销量，增速也在去年之上，以此推测，2013年全国车市增长速度有望保持在15-16%之间。11月，全国乘用车销售169.63万辆，环比增长5.64%，同比增长16.08%，1-11月乘用车累计销售1615.18万辆，同比增长15.10%。

    细分类乘用车方面，11月依然是SUV独占鳌头，销售30.13万辆，环比增长6.00%，同比增长59.24%，其中尤为引入注目的是，包括哈弗H6、本田CR-V、途观、丰田RAV4、现代ix35等依然热销不止，其中丰田RAV4销量大涨到1.86万辆，这是全新丰田RAV4上市几月以来首次超越途观，另外翼虎销量达到1.04万辆，首次突破万辆大关。整体来看，随着日系车全面回暖，日系SUV销量增长速度明显快于对手。11月轿车销售112.77万辆，环比增长6.49%，同比增长9.19%，没有太多亮点可言。MPV销售14.06万辆，环比增长3.88%，同比增长230%，还是如此，MPV的同比高速增长源于五菱宏光、长安欧诺等“销量大户”由微面回归到MPV阵容。最后微面销售12.67万辆，环比下降0.43%，同比下降35.34%，是唯一同环比均下降的车型。

    1-11月，轿车、SUV、MPV分别累计销售1083.33万辆、267.39万辆、114.41万辆，同比分别增长11.15%、49.11%、150%。微面销售150.05万辆，同比下降26.44%。

    11月销量前十车企方面（轿车），排名依次为上海通用、一汽大众、上海大众、东风日产、北京现代、长安福特、吉利控股、神龙汽车、一汽丰田、广汽本田。排名相比10月有一定变化，上海通用再度回归销量冠军，一汽大众则退居第二。另外，一汽丰田上升一个名次相应广汽本田则后退一个名次。自主品牌方面，依然只有吉利控股一家进入前十，另外，比亚迪、奇瑞汽车、长安汽车、上海汽车分列12-15名，长城汽车排名第17。

    11月日系车继续保持高速增长的势头，导致韩系车大受影响。11月日系在华四大车企丰田、日产、本田、马自达销量分别为89800辆、131800辆、83013辆、20465辆，同比增长速度为40.7%、95.7%、101.5%、67.9%。相比10月，丰田销量增加7400辆，日产狂增17100辆，本田增加7863辆，马自达增加2561辆。日产和本田表现最为强劲，丰田和马自达则处于稳步上升的状态。

    各级别车型方面，奇瑞QQ、赛欧三厢、轩逸、凯美瑞、奥迪A6L、哈弗H6、五菱宏光分别摘得微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、SUV和MPV销量冠军。轩逸11月销量高达惊人的3.13万辆，首次夺得紧凑型车销量冠军，同样也是轩逸有史以来在华单月最高销量纪录。与此同时，凯美瑞取得了1.89万辆的月销量，同样是今年首次摘得中级车销量冠军。在某种程度上说，足以说明日产、丰田乃至整个日系车真正在消费层面上开始大受欢迎。另外，值得一说的是，五菱宏光由上月的5.51万辆飙升到6.02万辆，成为中国车市最高销量车型。（文 购车网/陈军）

    注：本文为销量抢先发布，详细销量解读以及1-11月销量排行榜将相继出炉，敬请关注购车网。

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