今年上半年，国内进口车市场同比增速大幅超越国产车，成为上半年国内车市为数不多的亮点。然而进入下半年，进口车增速开始放缓。

　　据中国进口汽车贸易有限公司(以下简称“中进汽贸”)的最新数据显示，1-7月份，海关进口量为54.5万辆，同比增长23%；7月份，海关进口量为78579量，同比增长18%，但环比增长为-5%。

　　“各厂家开始调整库存，所以总量有所回落。”中进汽贸市场营销部经理王存分析说。

　　从车型来看，7月份，SUV车型的进口量同比增长23%；MPV车型的进口量同比增长19%。从排量来看，1.5-2.5升排量区间车型同比大幅度减少，而2.5-3.0升排量区间车型的进口量增长迅猛，达到了85%。

　　“7月份，日系品牌已基本走出地震阴影，市场份额恢复至24%，德系车的份额回落到地震前的水平。”王存说。

　　而在这其中，奔驰首当其冲，在国内市场销量已经连续数月出现环比下降。

　　统计数据显示，8月份，奔驰品牌在华销售达13812辆，虽然较之去年同期增长3.2%，但环比下降趋势明显。1-8月份，奔驰品牌在华累计销量达12.02万辆，同比增长35.8%。

　　虽然奔驰下滑明显，但奥迪却迎来了大幅增长。数据显示，奥迪进口车8月份共销售5007辆，同比增长56%。

　　商报记者 钱瑜/文