随着移动电话的普及，大街上一边走路一边打电话的人越来越多，甚至一些需要精力高度集中的人也经常接打电话。我们最常见的可能就是驾驶员一边开车一边打电话的情景。22日，记者从交警部门了解到，开车接打电话不仅是一种不良的驾车习惯，也是一种交通违法行为，无论对驾车者还是其他交通参与者来说，这都是非常危险的。

开车打电话车速降低也危险

21日上午，记者从长春站搭乘一辆出租车前往西新区方向，刚走到西安大路，的哥的手机就响了起来。这位的哥左手拿着电话，右手既要控制方向盘又要换挡，开车成了一手活儿。

“你好哥们，最近怎么样啊？家里人都挺好？……对，一早就出车了……”的哥和对方聊得很投入，就像车内没有乘客一样，始终用高亢的声音和对方东拉西扯。

在这期间，的哥的驾车速度明显放慢，由于始终是单手驾驶汽车，错车时动作显得有些慌乱，并线时还险些与前车发生追尾。记者十分担心地嘀咕了几句，的哥瞥了记者一眼后，意犹未尽地和对方说：“我车上的客人有意见了，过一会儿打给你。”记者看了一下表，司机打电话已经近10分钟。

没过多久，出租车内的电台有人呼叫，开始是问路线和咨询堵车情况，不久就有人联络中午在什么地方吃饭，都有谁可以去等事宜。据了解，很多出租车都安装了电台，的哥们通过这种通信工具相互沟通，由于对讲机不具有免提功能，且需要配合按键使用，有的的哥经常是话筒不离手。

绝大多数驾驶员开车接过电话

22日下午，记者在新民广场工农大路口进行粗略统计，在10分钟的时间里，出环岛的车辆中就有至少30名驾驶员在使用电话，其中绝大多数为男性驾驶员。

据了解，驾驶员在接听电话时，虽然大多数人为了保证行车安全会选择降低车辆的行驶速度，但这也在一定程度上影响了道路的通行速度，加大了道路通行压力。随后，记者在红旗街商圈随机采访了20名驾驶员，所有受调查者都一致认为开车时接打电话是不对的。但是，除了一位女士因为是刚刚开车上路的新手，对自己的驾车技术有怀疑外，其余司机均表示自己曾有过开车接听电话的经历。其中只有6人表示，他们经常使用耳机或者车载扬声器接听电话。

“每天的工作比较忙，经常往返于公司和工厂之间，在开车的时候接电话是避免不了的。”私家车主李先生说，“虽然知道驾车的时候不应该接电话，但客户来电话总不能不接吧。为了不影响公司的生意，很多时候只能一边接电话一边开车。”

使用耳机也不是绝对安全

记者从交警部门了解到，驾驶员在开车打手机时，会因为注意力分散而对遇到的突发状况反应迟缓，甚至操作不当。最常见的就是车辆突然减速或刹车。对于一些驾驶手动挡车辆的司机，起步时因为单手操作，其动作的频率和协调性会明显降低，因此发生熄火、追尾等事故非常多。

据了解，由于驾驶员的注意力被分散，司机的应变能力将被大大削弱。美国心理学家弗兰克·德鲁斯说：“年轻司机只要一用电话，就会在5秒内苍老50岁。人脑的反应速度甚至比酒后驾驶还要慢30％。”也就是说，开车使用手机甚至比酒后驾车更危险。很多刮擦事故都是因驾驶人接打手机而单手操纵方向盘或者不能很好地控制前后跟车距离、无法快速应对突发状况导致的。

虽然使用耳机或者车载电话可以避免双手离开驾驶位置，但危险并没有因此而降低太多。虽然“解放”了双手，但大脑并没有因此做到“专心致志”，通话的过程仍然是分散了司机的注意力，危险同样存在。

开车时应尽量不接电话

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为，将被处以罚款200元，扣2分。

据了解，虽然相关法规明令禁止开车时接听电话，但由于取证比较困难，想要对这种行为进行处罚还是有一定困难的。很多司机一看见交警，会迅速挂断电话。即便是因为接打电话而出现了交通事故，当事人也不会承认自己在肇事时接打电话。

民警建议广大驾驶员朋友，在开车时应该做到电话只接不打，如果遇到非接不可的电话，可以让坐在副驾驶位置的朋友或家人接听。在独自驾车时，可以直接告诉对方正在开车，稍后再联系，然后果断挂机，将车停到安全的地方再通电话。