近日，据日本共同社报道：“日本汽车制造商斯巴鲁公司27号公布了关于篡改新车燃效及尾气检查数据的调查报告。其旗下9种车型的903辆汽车被确认存在数据篡改。篡改对象除了运动型多功能车“森林人”外，还包括提供给丰田汽车公司的跑车“86”。报告判定违规行为是在统管质检员的班长指示下进行的、有组织参与的违规行为，且持续时间很可能超过了15年。”
看着丰田这样被坑，小编也是怪心疼的。大家都知道斯巴鲁的水平对置发动机的水平是很高的，其是除了保时捷以外，现存的第二家自主研发和生产水平对置发动机的车企。正是如此，丰田通过入股斯巴鲁，并与其联合打造了一款名为“86”的跑车。而且目前斯巴鲁股票暴跌，对于丰田这个大股东来说损失也不少。
对于篡改数据的问题，斯巴鲁的社长回应：篡改数据属于遵纪守法上极其严重的问题，公司将认真反省，防止此类事件再次发生。但斯巴鲁并无意计划召回车辆。而且令人惊奇的是斯巴鲁官方表示，数据篡改是在统管质检员的班长指示下进行的、有组织参与的违规行为，课长以上的管理层及高层并不知情。这种甩锅的做法确实让人有点失望，而且这说到底还是管理上的问题。
斯巴鲁这种所谓的管路疏忽在之前也发生过。2017年10月27日，斯巴鲁被爆出使用“无资质”的员工进行车辆检测，且这种做法已经持续了30年之久。斯巴鲁公司承认在被实施工厂监查时，采取了把无资格人员从检查线上临时撤下等可被视为隐瞒的举措；还存在在培训课程中，考官告知考题答案等违规行为。2017年12月，斯巴鲁向日本国交省报告召回约39.5万辆汽车。
日本制造业近几年风波不断?高田气囊质量缺陷、神户制钢数据造假、三菱综合材料数据造假，东丽化工数据造假等。如今又来了一个斯巴鲁数据篡改，这无疑为日本人引以为傲的“制造神话”又蒙上了一面阴影。未来，日本制造又将何去何从呢?不过话说回来，这对中国的制造业来说也许是个机会，希望中国企业能够引以为戒，以“工匠精神”要求自己，创造属于中国的“制造神话”。
