新华网北京9月29日专电(记者 张毅) 中国汽车技术研究中心的专家认为，由于国内新车型大量上市、汽车库存压力加大以及价格平衡已被打破等因素，今年四季度国内轿车市场竞争将更为激烈，大规模的价格大战不可避免。

　　这位专家认为，今年上半年，一汽大众、一汽轿车、天津一汽、北京现代、奇瑞、吉利、长安福特、上海通用、东风标致雪铁龙、海南马自达、长安铃木等汽车企业部分或全部车型宣布降价。而东风日产、一汽丰田、广州本田等厂家则没有宣布降价，使得轿车市场的价格平衡被打破，要达到新的价格平衡，没有降价的车型必须要降价。而没有降价的品牌经销商也急需厂家出台新的降价政策。另外，部分厂家并没有完成原定的产销计划，为了在最后三个月赶上进度，完成全年产销计划，只能通过大幅降价或经销商大幅优惠促销来实现。

　　专家预计今年最后三个月国内轿车产销同比增幅将逐步降低，持币待购仍然存在，大规模的价格战不可避免。(完)