多年来在众厂商你来我往的博弈中消费者已经变得成熟和理性了。汽车厂家适时而动，适应市场变化，根据消费需求调整市场战略，整个车市环境因此显得更加健康有序了。从今年上半年上市的新车来看，10万元左右的车型占到三分之一以上，其中1.6L车型开始大行其道，成为今年最抢眼的车型。

　　市场风云

　　1.6L车型最抢眼

　　从2005年开始，随着轿车市场的成熟和价格的不断下降，加之汽油价格几次上调，使得1.6L排量轿车开始取代1.8升“黄金排量”的地位，消费者已经广泛认同小排量汽车。但是，由于1.6升以下的小排量车在爬坡能力、空调效果方面不太理想，故1.6升便成了满足轿车较好使用性能的起点排量。此外，1.6升排量车还具有车型款式最多、价格跨度大、无城市“限行”之扰等诸多优点，所以它理所当然地在上半年处于车市重心地位。

　　从1.6升排量轿车近3年的市场表现看，前3年的市场增速与整个轿车市场基本同步，2002年、2003年增长很快，2004年增长减缓，其3年来占整个轿车市场份额约为25%，可谓：四分天下有其一。去年，由于油价攀升等多方面原因，在轿车整体市场相对低迷状况下，1.6升轿车却反其道而行之，销量大增45.16%。而进入2006年，1.6L排量轿车不仅在销量上进一步保持稳定增长，各汽车生产厂家也将“火力”集中到了1.6L排量的较量上来，新车型层出不穷。

　　经济实用

　　1.6L车型成首选

　　随着生活质量的提高，汽车消费的趋势逐渐趋于实用。简单、实用、高性价比、低养护费用等，成为购车首要考虑的因素。1.6升排量之所以成为家庭用车的首选车型，可以说是市场与消费需求相契合的结果。本报进行的调查发现，许多消费者认为家轿排量在1.6升左右比较合适。理由是“够用”、“适用”、“实用”等字眼，可见在这些消费者看来1.6升的车型已经成为理想中的家轿候选。这部分消费者，他们更多地考虑了生活的实际问题。基于这种理性的消费者观念，他们对车的要求是：车子，购用就行；买车，量力而行。“够用就行”并不是忽略车型设计的实用性，不同的车型有不同的设计理念，定位的人群也不同，因而所体现出来的实用性当然也有一些差别。“量力而行”才是关键。而从车辆的使用来看，1.6升以下的小排量车的动力性相对较弱，对爬陡坡能力、空调效果等应用性能有一定的影响。因此，1.6升逐渐成为了满足轿车较好使用性能的起点排量。

　　省油省钱

　　1.6L车的发展观

　　燃油价格的迅猛上涨，使得车辆购买后的使用成本因素所占比例逐渐增大。因此，消费者除了考虑车辆购买时的价格因素外，更多地关注买车以后的养车成本。与购车时有限度的省钱所不同的是，车辆买回去以后的使用成本是不可预测的，这部分钱才应该是大头。比起购车时的瞬间节省来说，这部分细水常流才是省钱的关键。因此，省油省钱将是1.6L车型发展的主要原则。一些混合动力车型虽然价格较贵，但它的动力和舒适性却大大超过了一般1.6L车型。因此1.6L车型具有巨大的技术提升空间和市场前景。

　　1.6升排量车，品牌众多、车型款式五花八门、价格跨度大，使得这些1.6排量车的使用成本不尽相同，消费者在选择购买前进行使用成本的比较就显得尤为重要。 记者陈旭