CSA6471——荣威SUV

编号虽然新，但就其车型本身而言并不算新颖，就是原先CSA6470车型的改进版本，甚至在外观造型方面都未做更多的调整，只是针对前大灯的灯具结构做了一些调整，同时增加侧裙边来提升CROSS的感觉外，其它方面的变动恐怕只有等到上市前到4S店里一一比对了，当然比对的是原型车——双龙享御。

本期同时露面的HM474Q-BAJ与HM474Q是海马最新自主开发的全新一代1.3L与1.5L发动机，由编号本身来看，都属于HM474Q系列机型，虽然目前只透露了功率参数值，但光凭这点参数就能看出其动力性能相当不错，否则也不会为HM474Q系列发动机匹配6MT变速器，而且是1.3L与1.5L同时匹配，足见其信心，不排除这个HM474Q系列成为丘比特运动款的可能性，请注意图中右下角的进气口右侧能隐约看到Sport的字样。

CA7150——威志小改款

虽然早在前几期就已悄然现身威志小改款的申报图，但因其车型过于边缘化，关注度不够，直到本期目录中直接将其造型放置于重要位置才发现这款早已存在的小改款车型。

改变的焦点主要集中于进气口，其它方面的变化微乎其微，不过本其露面的小改款威志最为重要的还是发动机的变更，由原先一直采用的丰田5A+改为自产型CA4GA5型，不过两直之间应该存在着紧密的关联性，虽然排量上减少了1mL，但功率数值相同，都是75kw，重量方面也无太大变化，因此可以把CA4GA5看成是天津一汽的自产版本。