SQR7100J02——瑞麒M2
J02代表北京车展上五娃之一的贝贝,属于第三款开发车型,因此在编号上顺延下来就是J02,作为奇瑞目前开发中最小的车型,其2050mm的轴距仅能勉强安排下一排座椅,典型的三门双座车型。
车型 |
瑞麒M2 1.0L |
长 / 宽 / 高(mm) |
3308×1587×1526 |
轴距(mm) |
2050 |
发动机型号 |
SQR472FB |
排量(mL) |
993 |
功率(Kw) |
50 |
整备质量(Kg) |
936 |
动力方面将会做个调整,M1目前正在计划推出全新一代1.0L发动机,编号为SQR371F型,功率50Kw,并非上表格中的动力总成,属于二代发动机范畴,动力参数足够应付S18B的整备质量,作为一款城市家庭第二台用车,市区才是其主要的设计目地。
CSA7153——名爵MG2
由名爵MG2 ZERO的定位语看,是一款面向18-28岁的“泛90”的年轻消费群体,这个群体除了对外观方面更为偏好个性色彩外,对于动力的需求也同样注重,因此车体更轻的MG2匹配1.5L发动机可以算的上是强强联手。
虽然整车外型设计上能够找到多款车型的身影,但其2520mm的轴距表明其底盘并未借鉴合资方——通用与大众,而类似晶锐的造型能够最大限度发挥其空间优势,再加上更长的轴距与更宽的车体,几乎就是一款A级车型(国际上将2.5米至2.65米车型笼统的算为A级)。
车型 |
名爵MG2 1.5L |
长 / 宽 / 高(mm) |
3999×1728×1517 |
轴距(mm) |
2520 |
发动机型号 |
15S4U |
排量(mL) |
1498 |
功率(Kw) |
80 |
整备质量(Kg) |
1140(MT)1150(AMT) |
在变速器方面也同样注重性能的发挥与油耗的经济性,原先以为会采用5AT变速器,但由自动档车型仅仅增重10公斤的数据来看,确实是AMT变速器,这样一来,其旗下产品线也就完全捋顺了关系。