内饰及空间：做工精致，用料处于主流水准，空间上佳（注：部分为室内拍摄）

    既然是定位家用车，有没有多少激进的外观造型，所以米黑双色的内饰风格对于V5菱致来说就是个相当符合身份的搭配了。一体化的中控台搭配顶部的大尺寸液晶显示屏让V5的内饰看起来集成度更高，科技感出色。连同出色的方向盘，给人以时代感的享受。

    方向盘饱满的造型和底部凹陷的银色装饰件组合的很是美观，两侧的多功能按键都采用亮黑色按键，装配精度和按键回馈保持了东南汽车一贯水准，在自主品牌中属于上佳水平。

    双炮筒式仪表盘具备优异的视觉回馈，白色背光和蓝色光环的组合层次感出色，中部大尺寸液晶屏为驾驶者做足了面子，除了常规的行车电脑、油表、水温表显示之外，TPMS直接式胎压监测系统也会出现在此，更高的精确度能让驾驶者更细致的了解轮胎状况，以便及时进行维修调整。

    SEMI人机交互系统的配备体现了V5菱致在科技性方面的进步，除了常见的影音播放功能、倒车影像之外，还配有语音导航系统、空调信息显示功能以及VCUS智能语音提示系统和INS智能安全通讯模块。其中VCUS可提供12种语音提示，以辅助驾驶者对车辆的操控，而INS系统可在发生事故时通知预先设定好的联系人，而在车辆被盗的情况下，通过安全模块还能够以短信录音电话形式告知车主车辆所处位置。

    整合程度更高的中控台看起来更加的简洁，深灰色亚光面板和白色按键的撞色搭配美观度颇高，部分中文按键对于使用者是件好事，值得表扬的是按键手感和旋钮阻尼感都带有合资车型的感觉，看来东南汽车在细节问题上处理考虑周详。

    相信对于师兄V3来说，东南V5在轴距上加长的110mm有多少进入了座舱还是很多消费者关心的。我们的体验者身高170厘米，在前排座椅最低位时，头部空间约有一拳。在转移到后排座椅后，膝盖与前排座椅约有两拳距离，头部空间依然有一拳。

    车内的储物空间总体说来属于中规中矩，前后车门均有储放水瓶的位置，各项储物格的大小也都较为实用。后排座椅中部的扶手并未设计杯架，仅可提供手部支撑功能，但质地相当柔软，非常舒适。另外，在前排中部的扶手箱设计有些偏小，而且似乎还是很硬的塑料质地，略显廉价。

    东南V5的后备箱开口平整而且较为宽大，对于行李的堆放非常方面。同时后排座椅可按4/6比例进行放倒，从而增大后备箱的储物容积。对于偶尔需要搬运较大行李的车主来说，还是一项很有实用性的配置。