新鲜事物总是能诱发体内那股天生的猎奇心，放到车市也不例外。在SUV如日中天，大家都想“高人一等”的当下，突然杀出一类全新小型SUV，人民群众的和媒体舆论的焦点以顺雷不及掩耳之势被吸引了过去。当然，购车网编辑也难以免俗，既然大家对新鲜的小型SUV如此兴趣盎然，何不一探究竟。
没错，率先开拓全新细分市场，人气高到爆的首款国产小型SUV便是上海通用别克昂科拉（Encore），它的来到看似有点突然，却绝对是准备充分，瞄准了80后的需求而生。目前国内有趣、年轻、城市化的小型SUV基本上是一片空白。随着需求多样化和年轻消费群体的崛起，像昂科拉一样驾驶和乐趣兼优的城市化小型SUV未来两年内将会如雨后春笋般诞生。
外观：个头小，气势可不小
下面按照我们新车实拍四部曲，外观、内饰、空间、动力逐一来剖析这个小家伙。昂科拉个头在国内SUV阵容是实至名归的小不点级别，却有着典型的美式肌肉车的派头，铮铮有力的粗线条、饱满到位的车身曲面，气势上甚至盖过高一级的 “文弱”对手。一眼望去，有着“带头大哥”的风范。不得不说，美国人比欧洲和日本人更擅长通过外观的捣鼓，营造“雷人”气势。
昂克拉直瀑式中网沿袭了别克家族设计传统，中间镶嵌的红白蓝精致别克LOGO从不同角度看过去，均能感受到散发出的品牌魅力气息。发动机盖上方四条暴起的“青筋”似乎有点“离经叛道”的意味，好像邻家一个十三四的小家伙，一身凹凸有致的肌肉身板，足以令人退避三分。
实拍昂科拉顶配车型大灯亮点多多，最夺人眼球的为环绕近光灯的Ice-Bule冰蓝光带，开启之后冷艳且有一股杀气，编辑个人认为是前脸的点睛之笔。细看下，远光灯印上了别克三盾徽标，印象中，通用高端豪华品牌凯迪拉克一直有此传统，作为昂科雷的小弟车，昂科拉也学起了大哥的装扮。
作为城市休闲享乐型SUV，想必昂科拉的车主们，也不忍心将这个小家伙开去烂泥、石坑，但大面积黑银搭配的前护板，还是给人足够的安全感，左右两侧内置的雾灯被镀铬圈包裹，也算是点缀得恰到好处。前护板营造野性气质，预防“前嗑”或乱石损伤车体外，还有一定的梳理气流的作用，实用性和美观性并存。
昂科拉车身尺寸为4278×1774×1646mm、轴距2555mm，从尺寸出发，还真没有一款与之相近的对比车型，如非要死活找出一个对手来，日产的逍客勉强算得上。昂科拉搭配一幅锃亮的215/55 R18哑光六辐大尺寸轮廓，有着霸气十足的美式SUV范儿。与国外原型车相比，为了适应国内消费者的习惯，在亮度上有所降低，却依然是鹤立鸡群的抢眼之笔。
与一般车型不同，昂克拉后视镜并不是在A柱中央，而是移到了前窗下方，实际观察后，后方视野和可视角度正常。车身侧面高度饱满，后掠式车顶配合黑色行李架，在视觉给您高一级车的感受。
尾部造型延续了整车丰满有力的格调，圆润但棱角分明的尾灯完美的承接腰线，高位刹车灯、小鸭尾翼、与前脸相呼应的黑银护板，有着一种城市跨界车的味道。尾部四探头+倒车影像功能，相信即使新手也能快速省心的泊车，相比大部分车型，有了倒车影像就毫不客气的拿掉倒车雷达，双管齐下的昂科拉，编辑认为更加厚道。
