说实话，对于东南汽车的印象编辑还一直停留在菱帅和V3菱悦时代，这两款车操控性能优异、价格适中、兼有一定三菱血统，成为年轻人的重要备选车型，各种改装街道版更是让人应接不暇。随着车市推陈出新的速度越来越快，显然凭借单一的产品势必寡不敌众，对于东南汽车来说，新车型的推出刻不容缓。

    9月19日，东南汽车首款高端紧凑型轿车V5菱致正式上市，4A9系列1.5L发动机，匹配5MT/CVT变速箱，采用操控性与舒适性兼顾的后多连杆悬挂，而售价区间为6.98-9.88万元。作为与合资车经典福克斯、凯越以及自主车帝豪EC7、长城C50较劲的车型，东南V5菱致到底有什么出色之处？事不宜迟，马上进入实拍解析环节。

    外观：稳重中带有一些动感，符合家用轿车定位

    V5菱致的设计风格一改东南汽车所常用的运动型设计手法，并不张扬的线条营造出简洁大气的车身造型，相信这样的设计能获得更多消费者的认可。机器盖隆起的线条自然和格栅相接，双横条式格栅在V3菱悦上已经见到类似设计，此番将其包装的更为稳重。

    大灯的造型我个人看来更像是集合了韩国几款车的设计理念在内，有此想法也是内部的折线所造成的。车头部最为吸引我的当属位于前杠底部的LED日间行车灯，在V5菱致上最终得以实现。

    车身尺寸较V3菱悦有着全面的增长，4570/1770/1475mm，轴距达到2610mm。贯穿侧面车身的上下腰线将车辆营造的更具层次感，C柱上扬的三角窗为车辆的亮点设计。后风挡玻璃和尾部的顺滑衔接是时下主流的设计思路。

    漂亮的轮毂造型带有较为明显的翼神造型风格，配置的玛吉斯华尔兹系列轮胎对我们来说还并不算熟悉，该款轮胎主打静音性和节油性，195/60 R16的规格也是偏向于行驶舒适表现。

    电动后视镜调节除了不提供给入门款车型，其余款型都能享受到，集成转向灯的大尺寸后视镜无论样式还是实用性都相当不错。至于V3菱悦高配款所配置的无钥匙进入和无钥匙启动功能，在V5菱致的中高配仍有提供。

    尾部的V5菱致设计很成熟，丝毫没有生硬的过渡存在。上部的设计感觉深得翼神设计之精髓，毕竟现在都在东南生产，多边型尾灯好似腰线的延长线，LED尾灯的采纳是大势所趋，不过整体造型也较V3菱悦的动感设计有所收敛，配合V5菱致的设计很和谐。排气管的造型让我感受到了V3菱悦的设计，双侧扁口的排气管很具跑车味道，不过它仍然只是一侧是真实的排气管，另一侧仅仅是装饰件。