业内人士提醒：延长的“质保期”并非全都“保”
  近期，北汽福田旗下的欧马可打出了超值质保大行动的口号，宣称将成为“中国汽车首例2年质量免费全包服务”的车型，承诺在6月15日至9月15日间购买欧马可新产品的用户，整车将享受2年内不限里程质量全免费保修服务。此前欧可马的质保期为两年（或5万公里）。据记者调查了解，随着汽车市场消费的不断扩大，市场竞争更加激烈，不少汽车生产厂家为了在同质化的车市竞争中打败对手，纷纷在产品质保期上做起了“文章”，于是延长车辆的质保期成了各厂家的又一种营销手段。

厂商 争相开打“质保”牌

  据悉，目前一汽轿车、上汽通用五菱、东风悦达起亚、东风雪铁龙都将其产品的保修年限从2年或5万公里变成3年或6万公里；上海通用别克也在去年将质保期由2年4万公里改为2年6万公里；而华晨尊驰售后“10年或20万公里”的保修承诺更为引人注目。
  此外，福特和奇瑞也打起了“质保”牌。据记者从南海合福长安福特4S店了解到，长安福特推出“爱车质保延长计划”，提供不同套餐式保养方案。而奇瑞在不久前的一项促销活动中，承诺在某个时间段内购买奇瑞新东方之子以及瑞虎NVC的用户，将获得20次免费保养的超值服务大礼包。
  对于市场争相抛出质保绣球的现象，业内人士认为，汽车产品是消耗品，如同任何消耗性产品一样，会随着使用时间的流逝而出现零部件的故障。往往头两三年主要部件不会出大毛病，故目前国内汽车保修期多在2年或5万公里或3年或6万公里。但这个时期过后，车辆进入了毛病多发期，车辆的维修保养成了车主关注的话题，而厂商的“质保”牌也正是瞄准了车主的这种担忧心理而使出的策略。

消费者 感觉更有保障
 
  至于消费者如何看待质保期延长的问题，记者随机采访了佛山一些消费者，他们向记者表示，相对长一些的质保期会让消费者感觉到更有保障，故买车时也会重点考虑这方面。车主张小姐表示，买车用车不是一次性行为，买车之后紧跟随而来的就是车的保养维护，直至车报废那一刻止，车主都要不断地与维修保养打交道。而维修费用是相当大的一笔支出。假如汽车厂商能够承诺更长的质保期，免费处理质保期内出现的汽车故障，让车主做到用车无忧，那对于消费者而言是真正的福音。
  不过消费者李先生表示，目前各大汽车企业的产品质量基本都可以得到保证。没有必要为了只追求质保期而放弃自己的爱好。因而他表示，与质保期相比，汽车的配置、外观及价格是他更为关心的因素。

提醒 “质保”并非全都“保”
 
  虽然延长质保期成了厂家促销的新手段，似乎也能让车主更多地受益。不过据记者调查了解，目前多数厂商的“质保”牌，延长的质保期与之前的质保期相比较，保修的范围并不相同。福特“延长质保”活动，精选关爱方案是针对发动机、变速箱、传动轴系统进行保养的。而至尊关爱方案的保修范围则是除车身钣金及喷漆等项目以外，其他的部件全部包括在保修范围。华晨尊驰车型“10年或20万公里”的保修内容是“为动力及传动系统重要零部件质量担保期限10年或20万公里”，并非对整车所有部件进行质保。
  一些资深汽车业人士和4S店维修部的相关人员表示，目前厂商开打的“质保”牌，无论是收费的还是免费的，与原先购买车辆时的质保有很大区别，尤其是在保修的部件范围方面，很多部件都不在延长的质保范围内，因此，车主在选择接受延长质保期服务时，一定要看清延长质保的保修范围。