中高级车

　　◆君越

　　点评：对于这款车的生产厂上海通用来说，君越继承了美国车的特征———宽大；同时全面升级内饰，其内饰精致程度可与日系车一较高下。君越可以说代表了其生产厂最高的生产水平。虽然君越销售势头不错，但在均分天下的车市里，一“君”独大的日子早已不复存在。四平八稳的车子，平稳的市场表现，少了几分新意。

　　◆凯旋

　　点评：外形上四平八稳的中高级车太多了，看得都有点审美疲劳了。凯旋的外形设计带来更多的法车的艺术气息。在吸收了毕加索、赛纳等车型的失败经验之后，凯旋身上呈现出的艺术气息也充分考虑了国内消费者的审美风格。比较和谐的平衡了法式浪漫设计风格与中高级车四平八稳的诉求，这是凯旋最大的亮点。从车的性能上分析，凯旋的科技含量也不含糊。眼睛可直接感受到的科技配置就有：随动转向大灯、集控方向盘、新的2.0发动机等。

　　◆凯美瑞

　　点评：极为高调的宣传攻势为凯美瑞积攒不少市场人气，是年度车夺标大热门。目前雅阁、天籁、领驭在价格上对凯美瑞进行“封杀”。再加上凯美瑞产能跟不上，造成提车周期普遍较长，这点是凯美瑞的软肋。

　　中级车

　　◆俊捷

　　点评：市场表现出色，整车工艺不输给合资厂的车型，虽然内饰粗糙了些，但还在可以接受范围内。表现如此抢眼的自主品牌是我心中的年度车型。

　　◆全新CIVIC

　　点评：时尚的外形与漂亮的仪表台吸引了不少消费者追捧。在这个车身尺寸的车型中全新CIVIC是最受瞩目的新车。与CIVIC一样同走高端中级车市场的马3因为多种原因尚未出师身先瘁。速腾中级车的尺寸，中高级车的价格要把它归入哪一个市场细分，是个问题。

　　紧凑型车

　　◆新POLO劲情、劲取

　　点评：上海大众调整市场策略后的又一款为中国制造的车型。提高舒适配置与市场亲和力是新POLO的卖点。新POLO增加了一些舒适配置，稍稍加大了车身长度。在操控方面，笔者认为也做了一些微调，例如调轻了离合器，这样做能减轻驾驶疲劳感、提高驾驶的亲合力，是比较迎合开车新手的作法。

　　◆标致206：

　　点评：标致206是极具性格的紧凑型车，市场定位很准确。时尚的外形和市场比较认同的价格为它赢得不少订单。就目前的市场表现来说，应属于成功车型。□夏文强