6月21日下午，雷克萨斯为旗下IS300、ES350两款车型在北京中国大饭店举行了隆重的发布仪式。丰田汽车中国总经理矶贝先生宣布IS300售价为43.5万元和47.9万元。ES350售价为46.9万元和54.9万元。在整场发布会上，由于这两款“贴地”而来的中级豪华车，雷克萨斯的高层显得底气十足，尽管仍然表示自身还在不断学习和提高中，但欲与奔驰、宝马等豪车王者一争高下的心思已经显露无疑。
ES的全景天窗和IS的“妈妈怀抱”
雷克萨斯中国事务董事曾林堂现场担当了两款新车的解说员，在他生动的介绍下，ES350和IS300踏着律动的音乐缓缓出场。ES350首先亮相，这款车搭载3.5升V6发动机，采用电子控制顺序燃油喷射技术，最大功率可达204千瓦，0－100公里／小时的加速时间仅为7.0秒。此外，雷克萨斯在ES350豪华版上首次提供了全景玻璃天窗，让其显得颇为时尚。
随后登场的是IS300,曾林堂强调这是一款高级运动型轿车，它搭载3.0升V6发动机，后轮驱动，最大功率达170千瓦。曾林堂着重介绍了这款针对年轻人的雷克萨斯入门级轿车的安全设计和配备，其前乘客席SRS双气室气囊为世界首创，弹出时给乘客以“妈妈抱着孩子”的感觉，能够减低颈部伤害。
对手挑明宝马3和奔驰E
曾林堂明确表示，雷克萨斯IS300的竞争对手就是奥迪A4、宝马3系和奔驰的C级车。而ES350则主要是针对奔驰E级车、宝马5系和奥迪A6,“它（ES350）最大的可能就是抢夺奔驰E级的市场份额”，在记者印象中，这是曾林堂第一次如此高调的谈到雷克萨斯与奔驰、宝马的竞争关系。
发布会现场，雷克萨斯已在中国市场销售的六款产品和两款新车环形排开在记者眼前，曾林堂指着这些车型告诉记者，随着今天两款新车的上市，雷克萨斯全系车型几乎已经全部来到中国，前面6款车的售价都在62万元以上，而这次发布的两车都是40万到50万元，曾指出，中档豪华汽车是中国豪华车市中所占份额最大的部分，引入IS、ES的车型，主要是为了抢夺该细分市场的客户。曾林堂表示，两款新车在中国的合并销量，未来将达到所有雷克萨斯系列产品在中国销量的40％。
下半年还有秘密新车
对于许多记者反复询问的年销售量问题，矶贝和曾林堂不约而同地选择了“打太极”，“比起销售量，顾客满意度更是我们的工作重点，我们只能告诉你，今年上半年的销售量比我们预想的要好，雷克萨斯的销售比丰田之前预计的高出了25％。”虽然自身的销售数字没有透露，但是对于中国豪华车市场，曾林堂却有着明晰的认识，“我认为今年豪华品牌将在中国销售量可能会达到14万辆，我指的是真正的豪华品牌，包括国产和进口，但不是自封的所谓豪华车。在这个基础上，豪华品牌未来三到四年中还将以每年20％的速度继续增长。”曾林堂表示：“不公布销售数据，是因为还没有（在国内）超过宝马，我个人希望这个超过（奔驰、宝马）的时间不要用到11年。”雷克萨斯中国市场宣传负责人区洁贞小姐告诉记者，今年下半年雷克萨斯还有新车登陆中国，但是具体什么车型，现在是个秘密。
