刚进入夏季，本报爱车热线就接到很多车主的咨询电话：随着使用空调的频率增多，爱车不是出现异味，就是空调无法制冷，或者一用空调，车子就变得有气无力……看来，空调问题已经成为夏季汽车的流行病。就这些问题，咨询了专家。

    病症1：空调制冷不给力

    “很久没使用过车子空调了，最近天气一天比一天热，上车后把空调打开才发现有问题。虽然有冷风吹出，但只有在出风口才能感受到，制冷效果根本不明显，空调周围又没有什么异常情况出现，是咋回事哟？”

    医生诊断：制冷剂漏光药方：添加制冷剂+大扫除

    一些车用空调经过近半年的停用，制冷剂可能已经漏光，需要补充，车主在到修理厂检修的同时，要记得提醒修理人员不要忘记清洗蒸发器和空调滤芯，它们的堵塞将会影响制冷效果，与此同时，还要检查空调的制冷效果是否和出厂指标一致，这点往往是车主们容易忘记的地方。此外，夏季最好给空调来一次全面清洗，市场上有很多清理空调风道的清洗剂，车主可以买来自己清洗，也可以到4S店或者汽车装饰店，请专人处理。

    病症2：开空调车子难发动

   “我的车子排量只有1.0L，平时我也不咋用空调，主要是前两天太热了，就把空调打开，我觉得开了之后，车子就比平常难以启动，不可能小排量的车就不能用空调嘛！”

   诊断：发动机负荷过大药方：先开空调外循环

    夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达六七十摄氏度，这时应该先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再进去发动汽车。这时不要急于关车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，使用内循环。这样虽然刚开始热了点，但避免了发动机启动时的过大负荷，同时也方便了空调压缩机很快进入最佳工作状态。

    病症3：出风口只出热风

    “现在我空调打开，不但不制冷，而且出风口只出热风，本来想为酷热的天气降温，结果反而越开越热，不晓得哪里除了问题。”

    诊断：蒸发器受损药方：空调系统清洁剂

    专家指出，对于空调的出风口实际也很有讲究，根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉和热空气形成对流，因此，开空调时将出风口向上，让车内形成冷热空气对流，提高降温速度。

    拆了空调滤网之后，找到车辆的蒸发器，蒸发器在制冷过程中会凝结空气中的水分，并粘附灰尘、污垢滋生细菌。此时就需要将“汽车专业空调系统清洁剂”注满蒸发器表面及空调滤网原本所在的空间。

    病症4：空调启动后发出吱吱声

    “我开了空调后，空调启动声音毫无规律，一下有声音，等一下又没了，再等一下又开始发动，启动之后空调出风口的冷气是正常输送的，就是每隔几分钟有‘吱吱’的声音，这个是什么情况？”

    诊断：部件受损药方：地毯式排查

    空调异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大；如果一段时间后异响复发，且位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。在逐次排查后，找到问题关键，方能对症下药。

    病症5：空调清洗后仍有异味

    “我每年夏天来之前就会自己清洗一次空调，就是怕出现异味，但今年清洗之后没好久，发现空调还是有异味，空调没用好久，难道就要换？”

    诊断：用车习惯有误药方：停车之前先关空调

    空调异味的产生，大多是由于空调管内的冷凝水堆积，形成了阴暗潮湿的环境，使得霉菌繁衍，光清洗是治标不治本的方式，更应该从日常开车习惯中找问题。很多人习惯一停车就关空调，这样会导致冷凝水淤积在管道内，这些冷凝水与空气中的灰尘杂物一起附着在蒸发器表面，便会滋生大量的细菌，随着空调吹出的风污染整个车内空气。最好在到达目的地三五分钟前关掉空调，或者到达目的地关掉空调电源，保持风扇空转，适当加大风量，在停车前使空调管道内的温度回升，以便减少冷凝水的产生，保持空调系统的干燥。专家还特别提醒，有些人使用空气清新剂或香水来掩盖空调气味，不但无益反而有害，解决空气异味，最好还是使用专业设备对空调以及风道做一次彻底的消毒灭菌。