比亚迪-比亚迪S6
厂家指导价: 7.99-12.99万元
优惠幅度：2千元
车型卖点：超大尺寸、配置同级最丰富
作为比亚迪的第一款SUV车型，S6被寄予了厚望，尽管外型依旧走着模仿的路线，但在空间和配置上却有着极强的吸引力，而这一切只需要不到8万元，如此的实惠对很多消费者来讲都是极具杀伤力的。
比亚迪S6有着非常眼熟的外观，但看上去缺并不反感，比例协调，做工也还不错。底盘隔音较好，日常行车噪音不大。内饰用料虽无太多亮点但也没有明显的廉价感，相比比亚迪以往车型进步明显。
比亚迪S6身材魁梧，全车尺寸为4810mm×1855mm×1680mm，轴距达到了2720mm，内部空间非常有保证。身高180cm的乘客在将前排座椅调整至正常驾驶状态时，头部的活动空间有一拳三指，在同级车型中表现上佳。在保持前排不动的情况下，同样身高的乘客能获得一拳三指的头部空间，不会产生压抑的感觉。得益于2720mm的轴距，比亚迪S6后排乘客的腿部空间接近2拳，乘坐的舒适性很有保证。此外，后排座椅还可以前后移动，靠背也可以调节，这对提高后排空间和舒适性很有帮助。
S6提供了两款发动机，2.0L车型装配了一台比亚迪自主研发的BYD483QB自然吸气式发动机，具备BIVT可变进气系统，最大功率103KW，最大扭矩186NM，与之搭配的是一款5挡手动变速箱。
2.4L车型则是大家非常熟悉的三菱4G69发动机，具备MIVEC智能可变气门正时系统，与之搭配的是一台4速手自一体变速箱。目前在售的比亚迪S6只提供前轮驱动一种驱动形式。
而S6最诱人的还是宽敞的车内空间和足以让人惊掉下巴的丰富配置，一键启动、分区自动空调、侧向摄像头等装备在同级车中非常罕见。2.4L自动挡车型并没有以往自主品牌自动挡车型匹配不完善的弊病，平顺性被调教的很不错，整个动力系统较为完善，值得肯定。不过，S6的动力并不能让人兴奋，发动机的噪音也较为明显，人机工程学还有较大的进步空间。作为比亚迪进军SUV的收款产品，厂家试图用“高配置价格比”换取市场，目前来看还是很成功的。
