日前，iCAR V25正式出现在减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十三批）当中，申报信息也把新车核心动力参数完整释放出来。根据目录公示，新车装配33.679kWh电池包，提供145km、150km两档纯电续航版本，动力搭载1.5T增程器，对应亏电油耗分别为6.9L/100km、7.15L/100km。作为一台中型增程SUV，新车延续品牌标志性的方盒子硬派外观，兼顾城市通勤与轻户外出行的产品定位也进一步清晰。
外观层面，iCAR V25依旧沿用家族经典的方盒子硬派设计语言，辨识度拉满的圆形大灯得以保留。整车轮廓和iCAR超级V23有着很高的相似度，但车身细节做了不少专属调整，车身侧面采用全新盲窗造型，再配合大角度平直硬朗的车身线条，进一步强化整车的力量感与机能氛围。车身尺寸上，新车长宽高分别为4636/1920/1855mm，轴距达到2820mm，采用五座布局，整体体型相比iCAR超级V23有明显放大，车内乘坐空间会得到进一步释放。
车尾采用实用性很强的侧开门结构，同时配备外挂式储物“小书包”，户外露营、短途出游时，能够有效拓展储物装载能力。标准版状态下车辆接近角28°、离去角24°，拥有不错的基础通过性能；轮胎提供255/55R19、265/45R21两种规格可选，消费者可以根据自身用车偏好选择不同风格轮圈套装。
智能化部分是iCAR V25一大看点，新车支持激光雷达选装，预计将会搭载猎鹰辅助智驾方案。这套系统搭载地平线征程6系列芯片，最高算力可达560TOPS，采用一段式端到端架构，硬件基础可以支撑高速领航、城区领航、自动泊车等主流高阶辅助驾驶功能，能够有效缓解日常通勤以及长途出行的驾驶压力。
动力总成方面，新车搭载型号为SQRH4J15的1.5T增程器，由奇瑞汽车股份有限公司生产，发动机最大功率115kW。WLTC工况综合油耗1.54L/100km，动力电池为33.679kWh磷酸铁锂电池，纯电续航分为145km、150km两个版本，亏电油耗对应6.9L/100km和7.15L/100km，可实现日常用电通勤、长途用油远行，兼顾用车成本和长途出行的续航表现。
