进入2006年，国内车市开始呈现出多元化个性消费的趋势，既能体现个性又有不俗的安全性与越野能力的SUV大受消费者欢迎。尽管受到油价上涨、消费税调整等多重因素影响，但无论是经济型SUV市场，还是价格高昂的进口高端SUV，销量都比去年同期有了较大幅度的增长。同时，国内外汽车生产厂家都加快了新款SUV的推出速度。在这里，我们为消费者介绍几款新型SUV。

　　富迪探索者Ⅲ标准版

　　昨日，记者从成都特锐特汽车获悉，售价为9.98万元的富迪探索者Ⅲ标准版目前全面到货，正式在四川上市。这是富迪汽车今年3月在全国推出柴油探索者Ⅲ豪华版后的又一新车型。

　　富迪探索者Ⅲ是富迪汽车实施实用型战略后在产品设计上的一个重要改进。该车采用三菱专业SUV底盘，车身刚性高，采用了燃油经济性较高的2.8升江铃JX493QZ3涡轮增压柴油发动机，在综合路况下百公里平均油耗仅为6.5L。比较有特点的是，该车具有75L的超大容积油箱，一箱油可续航1100公里。

　　另悉，富迪还将在今年之内再推出两款全新升级和改进版富迪皮卡和富迪飞越。这两款新车预计将于年底在全国同时上市。

　　欧宝首款ＳＵＶ车型

　　进入2006年，国内进口车市场高端豪华SUV市场呈持续热销态势。在这种情况下，不少国际汽车品牌都将其最新的SUV车型带到国内同步发售。近日记者获悉，欧宝汽车即将推出一款新型SUV车型“Antara”，在欧洲发布的同时引进到国内进行销售。

　　“Antara”是欧宝以去年9月的概念车“Antara GTC”为原型，经过重新设计后推出的车型。它的发动机系列包括3种类型，分别是3.2L排量V型6缸汽油发动机、2.4L排量直列4缸发动机及2.0L排量涡轮柴油发动机，可选配5速手动变速箱或自动变速箱。同时，该车还配备有四轮驱动系统，采用可根据行驶状况优化前后扭矩分配的电子控制式中央差速器。除ABS（防抱死系统）、防侧滑装置、制动辅助系统、防侧翻装置外，还标准配备可在下坡时稳定姿态的DSC（Descent Control System，下坡控制系统）。另外还可选配牵引力稳定控制装置。

　　奥迪Q7

　　为了继续在中国高档豪华轿车市场保持绝对领先地位，据悉奥迪将把目前在欧洲市场大受好评的Q7引入到国内市场。

　　作为奥迪第一款SUV，Q7的市场表现深受奥迪高层关注。在上市前，Q7在欧洲市场的订单数已超过15，000台。目前，Q7仍处于供不应求的局面，而且订单数字还在继续攀升。良好的开局给予了奥迪高层信心，奥迪公司管理董事会成员，负责市场营销的拉尔夫·魏勒表示：“这些喜人的数据表明，我们的产品和销售策略得到了广泛的认可。”据悉，最快在7月，奥迪Q7便有望进入国内市场。这款奥迪SUV车型，在国内市场将有怎样的表现，值得期待。本报记者 钟昆 王飞

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　　第25万辆大众途锐下线

　　日前，一辆排量为5.0升V10 TDI柴油直喷发动机途锐在大众汽车布拉迪斯拉发的工厂下线。这辆途锐对大众有着特别的意义，它是大众在全球销售的第25万辆途锐。三年多时间，大众凭借途锐在高端SUV市场的出色表现，成功树立起“内敛式”豪华新型SUV的概念。

　　途锐在蓉城也受到消费者的欢迎，去年大众途锐在成都的销量仅次于北京，是途锐在国内增长最快的市场。据经销商新双立大众负责人表示，大众途锐有着强劲的越野性能与豪华车的舒适性，完美体现了德国车的精湛造车理念和工艺。目前，大众在中国销售的途锐有两款，一款是途锐V8，配有4.2升V8汽油发动机，最大输出功率为310马力，最大扭矩为410牛顿·米，0-100公里加速仅需8.1秒，最高时速达到每小时225公里；另一款是途锐V6，配有3.2升V6发动机。（钟昆）