在日前由中国汽车报社、本报经济部、人民网共同主办的第四届中国汽车创新论坛上，一汽、东风、广汽等国内汽车企业纷纷展露出各自在自主创新和自主品牌建设方面的宏伟蓝图。

　　“十一五”期间，一汽将自主打造11个车型平台，实现自主品牌年销售100万辆的目标；东风将以多种方式迅速形成包含A、B、C、D级轿车、MPV( 报价; 图片)、SUV在内的宽系列乘用车品种，并逐步掌握轿车平台开发技术；广汽集团要实现自主研发与自主品牌的重大突破，并再用5年时间形成自主品牌的整车和动力总成系列。
 
　　而在自主品牌占到了96.2%的商用车领域，正如江淮集团董事长左延安所说，“中国商用车企业必须进行二次创新”，坚持系统化创新成为企业的共识。