25日19点，杭州市政府召开新闻发布会宣布，从26日起开始限牌。
昨天，金陵晚报记者致电南京市交管部门。交管人士回应说：“关于南京是否限牌，我们没有接到任何相关的消息。”和此前一样，面对传言，交管部门给出的答案没有差异。
受到杭州限牌政策影响，从昨日中午开始，南京的不少4S店和二手车市场，销量开始上涨。
杭州
今起正式限牌
25日19点，杭州市政府召开新闻发布会宣布，从26日起开始限牌。虽然已有心理准备，但一些消费者还是不敢相信限牌会来得如此之快。
根据规定，自2014年3月26日零时起，在杭州实行小客车总量调控管理，采取控制总量和“错峰限行”调整的双重措施。对杭州市行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。
此外，自3月26日零时起至4月25日24时止，杭州全市暂停办理小客车的注册、转移及转入本市的变更登记。存量二手小客车只能进行一次转移登记，且原车辆所有车不产生更新指标。
此前的限牌传闻已经让杭州车市几度升温。杭州市统计局统计数据显示，今年1－2月，全市汽车营销企业实现汽车类零售额124.13亿元，比去年同期增长29.8%。仅汽车一项，对全市社会消费品零售总额的增幅贡献就达到了5.4个百分点。
受到近日将开始限牌的传闻影响，24日上午，原本冷清的周一汽车市场十分热闹。“这回是动真格了，我们已经连夜把杭州周边城市的现车都调运过来了。”浙江万国长安福特4S店一位销售人员陈小姐说。
在杭州之前，北京、上海、广州、天津等城市已经实行限牌，对汽车保有量进行总额控制。和杭州一样，广州、天津等城市都是在限牌前几个小时才发布消息，令消费者有些措手不及。
这些“空降式”的限牌措施背后，是日益拥堵的城市交通和不断爆表的雾霾天气。统计数据显示，截至2014年2月底，杭州市机动车保有量达到259.8万辆，过去一年净增达到27.6万辆，全市早晚高峰平均车速已低于国际拥堵警戒线20公里／小时。
南京购车人增多
杭州限牌一出，南京4S店销量上涨
昨日下午，网络上开始有媒体发布，杭州将在第二天零时起，实施机动车限牌限行政策。南京不少汽车4S店内，前来购车的市民增多，有的4S店更是一个下午卖了11台汽车。
当天下午金陵晚报记者来到大明路汽车一条街，在一家高档品牌汽车4S店，前来看车的市民，达到几十人，展厅内供消费者休息的板凳都坐满了。
据广州本田南京一家汽车经销商的销售经理介绍，从前两天开始，网上传杭州要限牌，不少潜在客户纷纷跑来买车，销售量开始上升。
昨日有媒体网络报道，受到当晚杭州宣布限牌影响，杭州当地一些汽车经销商开始从周边城市调货，以备当晚火爆的车市。
据广州本田南京一家汽车经销商的销售经理介绍，首先厂家卖车的时候，不同地域之间配货是有指标的，并进行指导价。像是南京地区的车，不能随意调往杭州地区销售。杭州地区如果需要调货，一般是找其省内周边城市调货。
销售经理继续表示，其次，一般汽车4S店都备有充足的货源，通常都是100辆至300辆不等。针对杭州限牌的事情，不少车商都开始适当调整货源储备，同时如果购车者众多，车市太火爆了，那么汽车的优惠价格有可能会取消。
此外，不仅仅是汽车4S店，就连二手车交易市场近日交易量也开始频繁起来。
囤牌赚钱，在南京不可能
据了解，部分二手车商的确会专门收一些便宜的老旧车，一辆车基本上就几千元。现在收来囤积着，如果南京限牌，这些不值钱的车，依靠牌照，车价就会翻好几倍。
但是，也有业内人士表示，囤车坐等升值是存在一定风险的。
据南京宁皓车业负责人许进介绍，买二手车时，不可能直接得到原车主的车牌。作为卖车的人来说，原车车牌可以跟随车主保留半年，半年内可申请上在自己的下一辆车上，如果车主不选择保留，那么车牌将直接作废。而重新申请使用原车牌，还要求机动车所有人拥有原机动车三年以上，涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故已处理完毕。
南京市交管局人士也表示，南京和上海不一样，即使限购了，像上海那样牌照炒到大几万的情况不大可能出现。胥欣
交管
暂时不会限牌
昨天，金陵晚报记者致电南京市交管部门。交管人士回应说：“关于南京是否限牌，我们没有接到任何相关的消息。”和此前一样，面对传言，交管部门给出的答案没有差异。
不过，对于这样的回应，有些市民依然心存不安。
为什么外地限牌能刺激南京市民的神经？据了解，传言的主要依据是：南京目前机动车保有量为185万辆(其中汽车为140.41万辆)，且以平均每个月2.2万辆的速度增长，预计到青奥会时将突破200万辆，基本与北京等城市“每四人拥有一辆机动车”持平。
有人认为，一旦汽车保有量突破200万辆，南京离限牌就不远了。
因此，南京到底会不会限牌，记者也进行了多方打听，得到的消息是，南京暂时不会限牌。但是，南京未来会不会限牌，希望市民关注官方消息，不要盲信传言。
