本报讯(记者 宋晓艳) 据最新的销售统计数据显示，今年1～3月份，国内乘用车销量接近100万辆，预计全年销量有望突破400万辆大关。
3月份，上海通用以3.6万辆的月销量再次夺回月度冠军，上海大众、一汽大众分列亚军和季军，销量分别达到3.3万辆和3.1万辆，奇瑞汽车和北京现代销量在2.5万辆左右，排名均跻身前五名。
今年以来，国内的车市一改往年“节后冷市”的局面，市场销售一直呈旺销态势。据中国汽车工业协会的销售数据，1～2月份，国内轿车销量达到53.6万辆，再加上MPV和SUV的销量，1～2月份国内的乘用车销量约为60万辆。
对于今年车市“偏暖”，有关人士认为，去年很多持币待购的消费者在今年开始有所动作，是市场销量上扬的最主要原因。今年前三个月，国内汽车市场新车上市频繁，一些之前被人们寄予厚望的高性价比车纷纷亮相，在一定程度上刺激了消费需求。而国家有关为“限小”解禁、新消费税等政策的出台，也使很多消费者将购车计划提上了议题。在第一季度的销售中，自主品牌的大幅度崛起可以说是一大亮点，以骏捷为代表的自主车型地低价入市，无形中把车市价格向下拉，使国内的汽车价格更加合理。
还有观点称，目前国内有一部分汽车用户已经进入了二次购车的阶段，同一时间的大面积换车，将势必会全方位推动各细分市场的销量增长。据统计显示，3月份在单一车型销量上，广州本田雅阁以创纪录的1.45万辆销量重新夺回中高级车冠军，上海大众帕萨特领驭以1.1万辆左右的销量位居第二，别克君威销量为7000辆。在中级车市场上，上海通用别克凯越和北京现代伊兰特仍然遥遥领先其他车型，两款车型销量均在1.5万辆上下，此外，花冠、福克斯和赛拉图销量均在1万辆左右。在MPV市场上，上海通用别克陆尊销售3700辆高居榜首，奥德赛以3500辆紧随其后。
分析人士指出，如果按照现在的发展趋势，今年国内乘用车销量将有望突破400万辆，有望成为世界第二大汽车市场。
