从0km到30万km，
福美来这位老朋友在我身边陪伴我了5年多的时间。回想起这段用车的经过，不禁让我感慨良多。
30万历程，也有磕磕绊绊
记得刚提车的时候，我还是一个刚拿到驾照的新手，开车时起步经常熄火。在2500公里做初始保养时，我向车间的技师咨询了这个问题，了解到福美来怠速设计比较低，这种发动机设计使动力输出很平稳，而且经济省油；关于起步熄火主要原因，可能是由于个人驾驶习惯造成的，过一段时间会有所改善。果不其然，经过一段时间的磨合，我和福美来终于达到配合默契，起步平稳也不再熄火，驾驶起来越来越顺畅自如。
不过没多久，福美来就和我闹了一次小别扭。车辆行驶到5000公里时，福美来的发动机出现了一次意外故障，发动机无怠速，不过加油后就能稳住，但行驶时会出现间歇性急窜现象。于是我打电话向4S店通知情况，4S店立即按排一辆拖车把我的车拉回到服务店进行检查。检查结果是，汽油里面有水导致发动机燃烧不顺、无法正常工作。回想起昨天在关外加了一次油，我真是悔不当初。
舒心顺心，与福美来从一而终
好车不仅要会开，而且要会保养，这也是我30万公里的经验。海马在服务保养维修方面，为客户考虑的很周全。海马汽车规定是7500公里或是半年保养一次，我平时用车比较多，差不多三个月就要保养一次。起初保养时，4S店服务人员告诉我，每次只要2.5升机油即可。据我个人了解，一瓶机油在4升左右。那么，我的福美来只需要2.5升，其余的1.5升机油怎么办？服务人员告诉我，4S店可以代客保管，刚好是两瓶用三次。到第三次换机油时，我还特意去车间看了一下，放出来的机油还是很明亮。可以说，在机油上海马为我省了一笔不小的费用。
福美来至今与我相伴5年，已行驶30万公里，修理费用和朋友们的车比较起来，我还真算得上幸运。每10万公里换一次正时皮带；换过三批轮胎，换新轮胎后，噪声小很多。除了定期保养外，换过两个发动机支撑胶，洗了几次油路，更换火花塞，还有一次更换离合器片。到现在福美来的表现依然稳定可靠、经济省油，耗油量百公里平均7升左右。
也有朋友劝我，福美来开了这么多年，也该换一换了。可我真舍不得换，30万公里的风雨历程我们共同度过，从来没出过大的问题。而且，现在通利华4S店开始实行快速保养，保养费用和人工成本随之降低。用着顺心，养着舒心，干嘛换车！
作为老车主，我也很关注网上车友的交流，有一些车主也会表示出对自主品牌的不满，甚至质疑自主车型的质量。但是对于我来说是深有体会的，福美来30万公里的稳定表现，可以诠释“路遥知马力”这句话的含义吧？
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