杨先生的车每次出现故障时，车辆仪表盘处都显示车辆出现制动失灵，发动机系统故障，车身稳定失灵，限制启动等这些故障提示。当有这些提示亮起的时候，车是不是就无法正常使用了？没有修好的情况下，如果再上路是不是会很危险？
经济之声特约评论员海龙，北京潮阳律师事务所律师郑传锴对此评论。
海龙首先介绍到，这个车的大体的状态，出现这种我们管它叫做自我保护性的一种报警系统，也就是说它的发动机可能出现了一些问题，然后由于发动机是整个车辆的中心，这样的话它就要启动一个紧急的程序，在这种紧急程序的状态下，它的变速箱、刹车，包括它的车身稳定系统都会进入一个叫做有问题的状态，所以整个车辆会进入一个保护的状态，在这个时候车辆是可以向前行驶，但是有可能没有动力或者是不能加速，或者是甚至有可能会熄火等等的现象都会出现，这个源于对车辆的保护级别以及它电脑当时对这个现象的判断才可以决定是怎么样。
海龙还进一步分析到，看过检测报告之后，也和一些高级别的汽车的专家沟通了一下，其实软管它实际上是一款3.8的V8（音）的带（英）的发动机，那它的进气软管出现裂口，在颠簸的时候整个发动机会出现报警的现象。我们猜测是由于在颠簸的过程中，这个裂口变大之后产生瞬间的真空压力消失，然后这个时候前端的探测器探测不到它正常的发动机的进气流量，所以这个时候发动机并知道或者它的电脑并不知道这个时候出现了什么样的状况，进入了一个大的保护状态，这个是在理论上和实际的平时碰到的故障上确实存在过的。但是我又看到还有一些人鉴定为变速箱的问题，但是变速箱的问题实质上是不影响发动机的启动的，它可以出现变速箱直接报警，然后车辆会进入一个变速箱的状态，要求您靠边停车，但是这个时候发动机是可以打着的，但是如果是发动机都会有一些熄火或者不能够启动的状态的时候，我认为可能还是在它某一个电子的配件方面和它某一个机械性的故障之间有一个并联的东西存在，所以这块现在没有更多的数据支撑我很难判断这是一个什么类别的问题。
郑传锴律师认为相关的鉴定公司不负责任，我们拿到这份鉴定意见，首先来讲我们不说它的鉴定意见是否客观，从它鉴定整个程序上来说，就是有非常明显的问题的，因为它的鉴定书当中第三项明确写的鉴定目的是路虎越野车发动机频繁出现相同故障，仪表盘上显示发动机故障，报警灯报警，制动警告灯亮，车辆无法正常加速，是否属于质量问题，这是一个明确的鉴定目的，但是我们看到第九项鉴定意见最终给出的结论性的意见是路虎越野车发动机系统中的一根增压软管破裂导致泄露，使发动机控制模块检测到故障而进入保护模式，导致不能正常行驶，那么实际上我们鉴定目的应该说A的话，那么鉴定意见明确的应该是B，鉴定意见并没有回答我们鉴定目的要解决这样的一个问题。所以，这个鉴定应该说是不负责任的。
