国内车市虽已连续三个月同比增长，增速却低于去年同期。11月乘用车销售176.81万辆，同比增长3.5%，1-11月累计销售1765.68万辆，同比增长9.4%。依现在情况看，即使12月车市继续走热，2014年增速也会在9.5%左右徘回，整体形势并不尽如人意。

    毫无疑问，SUV依然是备受追捧，11月销售42.23万辆，同比增长39.5%。冠军被哈弗H6轻松摘得，销量再度刷新记录，达到31019辆。长城的哈弗H2表现也是相当惊艳，11月销售12007辆，两款车均进入销量前十。另外，瑞风S3夺得第二名，销售15004辆。11月轿车销售108.56万辆，同比下降4.4%，这是轿车首次单月销量同比下滑，可见整体车市增速放缓以及汽车消费多样化的影响，对轿车市场的冲击是最大的。11月MPV销售19.52万辆，同比增长41.7%。微面销售6.48万辆，同比下降44.3%。

    2014年1-11月，轿车、SUV、MPV分别累计销售1123.67万辆、360.15万辆、166.21万辆，同比增长3.7%、32.8%、43.8%，微面销售115.63万辆，同比下降19.8%。

    11月车企销量前十方面（轿车），排名依次为一汽大众、上海通用、上海大众、东风日产、北京现代、长安福特、东风悦达起亚、一汽丰田、吉利汽车、广汽本田，本月排名变化较小，仅东风日产和北京现代名次互换，吉利汽车依然是唯一进入前十的自主车企。另外，比亚迪、长安汽车、奇瑞汽车、北京汽车、上海汽车分列第11名、12名、17名、18名、19名。

    日系车企方面，丰田、本田、日产、马自达11月销量分别为92300辆、72973辆、116200辆、20032辆，同比增速分别为2.9%、-12.1%、-11.8%、-2.1%。丰田连续多月的快速增长在11月终止，多款主力车型销量持续下滑。本田和日产则连续5个月销量同比下滑，销售形势非常严峻。另外，马自达也是陷入了负增长的窘局。今年1-11月，丰田、本田、日产、马自达累计销量分别为90.74万辆、64.61万辆、110万辆、18.92万辆，同比增速分别为12.2%、-1.4%、1.7%、16.1%。

    各级别车型方面，北斗星、赛欧、轩逸、迈腾、奥迪A6L、哈弗H6、五菱宏光分别摘得微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、SUV和MPV销量冠军。相比上月发生了大变化，北斗星首次摘得了微型车冠军，11月销量6508辆，稍高于奔奔。轩逸也是罕见的成为了紧凑型车冠军，销量高达34480辆。另外，迈腾再度夺回中级车冠军。

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