近期，记者在走访汽车市场时发现，有部分4S店突然间多开设了二手车中心，而且不再像从前那样外包给外面的二手车行，而且是由4S店专门派出专业人员对客户车型进行评估与回收。对于4S店设置二手车中心，有汽车专业人士表示，在新车无利润可赚的情况，开辟二手车中心，是经销商最后的机会，而且越早做将会越强。

    现象：多家4S店开设二手车部

    记者从中升雷克萨斯了解到，该公司的二手车中心已经正式对外成立了，客户过来置换的新车全由二手车中心进行评估与鉴定。厚街永佳丰田的相关负责人也表示，他们的二手车中心也成立了。而早在之前，广汽丰田(微博)、一汽丰田、奔驰、宝马、奥迪等也开辟了二手车项目。尤其是奔驰星睿二手车，从2009年11月11日成立至今，在市场上反应很好，作为针对中国市场量身订制的二手车业务品牌。

    东莞星高达目前也开始经营奥迪二手车，据星高达相关负责人表示，这也只是其中的一个项目，但是，奥迪二手车是集团拿过来的项目，目前暂时是安排在星高达展厅，至于未来是不是往二手车方向走，还是看集团的安排。而记者也在星高达的展厅外看到，大幅有关奥迪品荐二手车的广告条幅已经挂了出来，向过往消费者告示星高达在销售奥迪二手车。

    记者也从东莞寮步中汽南方了解到，他们店也销售路虎，捷豹认证二手车。

    二手车置换成主要来源

    对于4S店的二手车的来源，大多数是置换得来。现在很多的4S店或是店家都会推出二手车置换业务。

    据了解，部分4S店所设置的二手车中心，从以前外包到现在自己公司开展做，已经小成规模了，除了自己的品牌之外，其他品牌如果来置换，也会转手给别的二手车行，这样一来，新车有销量了，二手车方面也有利润，刚好可以弥补新车没有利润的境况。

    有寮步汽车城的4S店负责人就表示，现在到4S店里置换新车的客人要比以往多了20%以上，现在二手车置换成了推动新车销量的主要手段。

    原因：二手车买卖利润可观

    有汽车专业人士尹宏灯就表示，相对于新车的价格，二手车的价格是没有可比性的。完全是由商家来决定，而消费者对于二手车应值多少也不了解，因此说，二手车对于4S店来说，是一个赚钱的项目。

    “目前有的4S店已经开始了二手车这个部门，这些店是尽早地占领市场，而反应慢的或许就跟不上，所以越早做就会越强。另一方面，二手车现在也可以贷款了，贷款要付手续费，这无疑又是车商赚钱的方式之一。”尹宏灯分析认为。

    另一方面，收购回来的很多二手车都比较旧，虽然说4S店或会对内饰、外观等进行一番装修或是修补，但是很多买二手车的车主或会对二手车的某些内饰不满意，此时，加装精品或是改装内饰又成了4S店赚钱的另外一个项目。

    尹宏灯表示，未来的新车只是推动二手车置换以及售后维修的媒介。因为新车没有利润，甚至亏损，收二手车可以拉动新车销售，转卖还可以产生利润。

    二手车售后更有保障

    “其实通过4S店买二手车，比在外面的二手车市场买二手车更有保障，比如说现在很多认证的二手车，都可以再享受一年或是3万公里的原厂质保，享受24小时道路救援等，再加上是品牌化，所以消费者如果买到的二手车有问题，都可以开到4S店里进行检修”。寮步一4S店负责人表示。

    有4S店的负责人就表示，目前二手车市场比较混乱，很多车的来源或不明，而4S店有信任的基础，可以承诺质保，这对于消费者来说确实是比较有保障。