但是要做好有三个条件，我想第一个就是必须产品力要好，传褀这几年的努力可以说一款产品比一款产品的品质更加优秀，自从第一款车传褀GA5出来到去年的GS5，今年的GA3，在这一块我们是充满信心。第二个就是在渠道方面必须要生根。我们想第一个就是以沈阳和辽宁为轴线，把这个通道打通，在沈阳将会建立多家店，展开集群的模式，同时通过大连，在中间周边的地级市，争取在2-3年的时间里面所有东北的地级市都有传褀的4S店或者MS级店。第二个就是以我们吉林的长春和吉林为轴线，再加上周边还有几个地级市，形成一圈，在这一块展开传褀，让传褀的力量在这个地方也能得到巩固和发展。

    当然，还有黑龙江,这是传褀目前比较有优势的地方，我们有两家在全国比较有名的店，一个是哈尔滨的博世店，去年、前年连续几年都是全国的优秀经销商，今年估计销量也会过千。当然，我还觉得不满意，我说过千太少,还要多一点，现在他正在哈尔滨准备申办第二家店。另外一个就是我们大庆店，大家都知道，大庆有的是钱，买的车都是高档车，一个传褀品牌能够在大庆不到一年的时间里面，现在已晋升月销百辆的俱乐部。而且据大庆店的董事长告诉我，他在大庆已经超过了X35，超过了CRV，不过，那个地方太有钱了，可能途观还卖得稍微多一点，我说你下一个目标就是途观。当然，我不去做太多的评价，尽管它有它的口碑，有它的特点，但它在底盘上和电子稳定系统上跟我还是有差距的，底盘我是多连杆的结构，在同级别里面比较领先。

    第二，我的电子稳定系数，我的ABS在每秒50-60次，而且采用的是全球最新的博世的系统，这个很适合在东北冰天雪地的环境下防滑防溜，能够在遇到紧急情况时对油门进行控制。所以，我们下一步准备在哈尔滨、黑龙江，以大庆为轴线，再进行延伸展开一些公司，建立基地之后，东北的这几个地方我们全部要着地。内蒙就是以呼和浩特和包头为轴线，展开支点。那么，整个东北大区通过这4个地方进行展开。我们去年在整个东北的量是很少的，我们投放的量也比较少，去年整个东北一个月销售不到60台，现在每个月销售已经过了430台，我们今年下半年的目标是争取做到800台，我希望明年能够达到一个月能够过1500台。传褀这么好的车，也要想通过东北这块土地，让东北更多的乡里乡亲能够感觉得到，让大家了解到这么一个好的品牌是足以跟外国品牌同台竞技的，甚至超越了同级别的这些国际品牌，让这么一个产品在东北取得效果。

    最后一点，也是希望得到媒体的支持，如果有可能，大家有车的话，如果级别跟我差不多的车，也可以开开传褀试一试，感受一下，如果是旧车换想新车，更希望能够多接触一下传褀，如果现在手上现在还没有车的，我希望你买车就买买传褀，传褀GA3相当不错，在10万元以内的它最便宜，七万五千八。这个车里面的几个标准，第一个是为数不多，除了福克斯之外就是我。这个车里面是采用后多连杆，四轮独立悬挂，最后经过保时捷调教，第一轮调教是米拉，第二轮是麦加拉，第三轮是保时捷。而主导的工程师就是我们从阿尔法罗密欧挖出来的一个部长，已经跟广汽合作了6年，现在就是我们的员工。因为他不把关别人说完成了那也不行，你调教满不满足我的要求，开发设计都是我们自己的。

    第二，这个平台是我们广汽自己努力打造的全新平台，拥有完整的DNA和自主知识产权，在这个车系里面除了两款车之外，所有的车全部都配了博世ESP 9.1版本，可以说博世9.1能够配到10万元以内很是罕见，外国人在中国是赚钱，而且有时候赚钱赚得没良心。我的话有些话你们可以报道，有些话不一定讲，最近央视也在披露，在美国卖一个28万的车在中国就卖到80万，我现在这个车现在投放市场每卖一台还亏1万，有的人问我说,吴总，你亏一万为什么还卖？你是不是有毛病，我说革命有牺牲，我说传褀要把市场打开，暂时亏一点我是亏得起的。有集团的支持，有我们的底气，我今天亏不等于明天亏，我现在这几个产品不亏了,之所以要这样，主要是保证它的高品质。第二个是五星级碰撞安全的设计，全车采用了53%的高强度钢，而且通过德国克虏伯进行整体优化，在减轻重量的同时提升了车的整个刚性，抗冲击，抗扭变的能力是比较强的。同时，博世的9.1版ESP加上去之后，主动安全系统也非常好，最顶配的还有主驾驶室10个方向和副驾驶4个方向电子气囊，座椅转向等先进的配置。

    第三，材料里面全采用环保材料，没有异味，不像有些豪华车把利亭（谐音）也用上去，在世界上他都忽悠不住，就跑到中国来忽悠。最后一点，智慧传褀系统，通过手机来控制车子内部的空调和空间，我们坐在办公室里面，天气太热了，我车停在底下，我下去之前可以把车打开，而且还可以通过手机控制空调的开动和空调温度的大小，还配有一些比较重要的只在豪华车上才配备的胎压和胎温监测系统。

    总的来讲，不能因为它便宜就不去关怀，在这么一个10万以内的车里面，把一些安全的因素，把一些环保的因素，把一些操控的重要因素我们全部把它考虑在内，是凭广汽这些年在汽车方面通过引进再研发所拥有的DNA，已经和日本人合作，不要因为跟日本有意见我们连好东西就不学，好东西还是要学，学完之后来发展自己的，来进行替代它们。我相信经过这几个方面的努力，再通过各位媒体们的支持，以及我们经销商的努力，我相信在不久的将来，东北市场传褀一定会卖好，也一定要卖好。因为传褀是中国人的车，不是广汽的车，也不是我们东北人民的车，是中华民族的车。最后是打二级指标。只有这样，中国人在发展的同时才能赢得国际的尊重。谢谢。

    提问：各位好，我是来自黑龙江电视台新闻频道的，刚才听了吴总的介绍，我觉得吴总对于我们这个产品也是非常有信心，习主席也是特别重视我们自主品牌的发展。其实我们也经常参加其他厂家的各种活动，也有很多的了解。我们也知道，作为自主品牌，这条路走得其实是很艰辛的。前两天我也是刚从广州回来参加广汽亚运事的事，其实我们组也有一台传褀，就是GS5这款车，我们同事开了，它经历了夏天，还没有经历过冬天，但是我想像吴总介绍的，应该也不会使我们失望的。我想问的就是，目前我们传褀在体育文化营销方面开展得很好，像东北，尤其是在黑龙江有冰雪文化的特色，也有很多冰雪方面的体育赛事，像冬运会、大运会，还有很多的赛事都在我们这边举行。那么，针对这种有地方特色的市场，我们的营销、服务政策各个方面是不是有一些变化？请您回答一下。