日前，一汽-大众公关部相关负责人向记者澄清，一汽-大众没有让捷达停产的计划，一个产品的生命周期取决于市场的需求，捷达这个品牌不可能消失。
记 者了解到，“捷达停产”传闻来自于一汽-大众于5月8日举行的成都项目启动仪式。今年2月26日，一汽集团将挂牌转让申请传至天津产权交易所，以5.0235亿元出售成都基地，一汽-大众成为该公司的接盘者。根据计划，一汽集团和德国大众将共同投资5.5亿欧元新建该基地，该基地将生产捷达NF新车型，并将于2012年起全面替代现款捷达。
业内人士认为，捷达停产的可能性不大，目前 ，一汽-大众还没有哪款车型能够顶替捷达的位置。中国汽车工业协会公布的数据显示，去年捷达共销售近20万辆，占一汽-大众总销量的40%以上。这个比例直观地反映了捷达在一汽-大众产品线中的重要地位。尽管各家汽车企业不断推出新车型，一汽-大众捷达在北京、上海等大城市中的地位逐渐滑落，但在中、小城市，捷达凭借着多年来“皮实、耐用”的良好口碑，仍占据着主流车型位置。
“一款车停产说明厂家不再生产这款车型，而捷达只是改款，新款车型上市后，老款肯定会逐渐停产，但捷达这个品牌还会继续保留，没有哪个厂家会让销量如此巨大的车型停产。”有业内人士说。
