在SUV市场,自主品牌仍然保持着较大优势。9月当月以及前9月,其市场份额均超过半数。
本月,合资方面各系别均实现一定程度的增长,日系继8月小幅下挫之后,9月再次延续回暖势头。1-9月,美系表现较好,在合资各系别中,同比增幅最高。
在车市整体增速放缓的大环境下,今年的“金九”相比往年虽显成色不足,但传统销售旺季的带动作用依然不容小觑。
9月,汽车产销量比上月较快增长,产量同比降幅趋缓,销量呈小幅增长。1-9月,与上年同期相比,汽车产量略有下降,销量基本持平。表现一直优异的SUV市场,仍然不负众望,保持较快增长。
中汽协数据显示,9月,乘用车共销售175.12万辆,环比增长23.41%,同比增长3.26%。其中,SUV销售56.65万辆,环比增长25.01%,同比增长58.79%,占乘用车总销量的32.3%。
1-9月,乘用车累计销售1454.78万辆,同比增长2.75%。SUV销售408.42万辆,同比增长46.68%,占乘用车总销量的28.1%。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,SUV市场的强劲增长势头还会保持一段时间。目前,汽车消费主要依靠升级需求拉动,而SUV产品正好适应这一需求。
自主份额双过半宝骏560成最大黑马
在SUV市场,自主品牌仍然保持着较大优势。9月当月以及前9月,其市场份额均超过半数。选车网数据显示,9月,自主品牌SUV销售 304794辆,相比去年同期的176798辆上涨42%,市场份额达到53.8%,比上月提升2.5个百分点。1-9月,自主SUV销量为 2205457辆,同比增长46.57%,市场份额达54%。
从企业销量排行来看,前十名分别是长城汽车、北京现代、长安汽车、东风本田、东风日产、上汽通用、上海大众、上汽通用五菱、江淮股份和广汽乘用 车。与上月相比,上海大众销量增速略低,其他企业呈较快增长。9月,上述十家企业共销售30万辆,占SUV销售总量的52.95%。其中,自主品牌占据5 席。
从车型来看,销量前十依次是哈弗H6、宝骏560、大众途观、传祺GS4、本田CR-V、日产奇骏、长安CS75、CS35、瑞风S3和昂科威。自主占据6席。
本月最大“黑马”,来自上市两个多月的宝骏560。凭借上汽通用五菱的强大营销网络,以24228辆、环比增长29.3%的成绩,一举挤掉长期占据销榜第二位置的大众途观,摘得“榜眼”之位。途观则落得了第三的位置。哈弗H6则以3.05万辆,继续稳坐冠军宝座。
