据海外媒体报道，与其它国家不同， 美国汽车制造商通常没有独立的经营店面，往往依靠经销商这种传统方式销售汽车。但特斯拉作为例外，尤其引人注意，埃隆•马斯克近日表示在进行直销的同时或将引入经销商。

    特斯拉总部位于加利福尼亚州，它从2011年开始其颠覆汽车行业的计划。虽然目前大部分的计划都已经成功，但仍有一个问题尚未解决：也就是与美国经销商的“斗争”。

    特斯拉的营销策略旨在打造直属的专营店，但这与美国许多州的经销商协会的利益产生了冲突。最近，密歇根州甚至已经立法禁止特斯拉汽车进行直销，这似乎终于击垮了特斯拉的信心。“我们可能需要一个混合的销售系统，在拥有直销店的同时授予其他经销商销售权。”特斯拉创始人兼首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)近日在接受Autoline Daily的采访时说道。

    将直销店与特许经销商结合起来的方法是特斯拉的最佳选择，因为这可以使特斯拉绕过美国某些州的法规，例如密歇根和德克萨斯州，这两个州明令禁止特斯拉直销。但另一方面，这样的做法又引起了特斯拉其它的担忧——比如，当销售量在短时间内迅速攀升，要如何分配这些货物和处理其它物流程序问题。