中国汽车工业协会7月8日发布的最新统计显示，6月份国产乘用车销量止住了前两月的下滑势头，小幅增长。上半年乘用车累计销量超过360万辆，同比增长17.07%，比上年同期22.26%的增幅明显回落。而此前全国乘联会披露的上半年国内乘用车销量(未算出口)为332.29万辆，同比仅增长14.2%。

      按这样的发展势头，我国今年整车销量仍然有很大可能突破1000万辆的大关。

    “在基数连年扩大的情况下，能够保持百分之十几的增长，说明我国乘用车市场总体发展形势良好。”中汽协相关负责人称。

     增长最快市场仍然是SUV

     不同细分市场上半年销量(单位：万辆)

     上半年销量 同比

轿车 266.76 16.72%

MPV 11.14 4.09%

SUV 22.43 42.00%

交叉型乘用车 60.57 13.81%

(数据来源：中国汽车工业协会)

     按照中国汽车工业协会的统计， 在乘用车的细分市场中，被称为“油老虎”的SUV增速仍然最快，今年上半年销售22.43万辆，同比增长42.00%，增速是轿车的两倍以上。

     而全国乘联会的统计数据显示，在刚刚过去的6月份，国内乘用车获得517469辆的销量，同比增长13.0%，但环比却下滑1.3%。其中，轿车销量为369639辆，同比增长 11.7%，环比下滑2.02%；MPV销量为17622辆，同比增长0.8%，环比增长6.2%；SUV销量为38098辆，同比增长32.0%，环比增长7.7%；其他车型销量为92110辆，同比增长14.6%，环比下滑3.2%。上海大众超过一汽大众和上海通用，夺得了厂商组冠军。表现最为瞩目的车型为第八代雅阁(图库 论坛)，6月第八代雅阁销售了12042辆，半年累计销量为73697辆，同比增长14.36%。这是广州本田遭水淹而停产一周所取得的成绩，实在是难能可贵。北京现代悦动表现也同样出众，6月销量近1.4万辆，加上原来的伊兰特(图库 论坛)，两者的销量在2.3万辆左右。

10大畅销车型都是老面孔

车型 上半年销量 6月销量

桑塔纳(图库 论坛) 117148 16954

捷达(图库 论坛) 109547 17738

凯越(图库 论坛) 90599 15555

卡罗拉(图库 论坛) 87843 15639

QQ 7911(图库 论坛)1 12073

凯美瑞(图库 论坛) 79059 10386

雅阁 73690 12035

伊兰特 70867 13986（悦动）

夏利(图库 论坛) 66658 --

乐风(图库 论坛) 63971 --

（数据来源：中国汽车工业协会，单位：辆）

     中国汽车工业协会的统计数据显示，10大畅销车型仍然是老面孔，销量超过10万辆仅有捷达和桑塔纳，其中拔得头筹的是桑塔纳，销量超过11.71万辆，而捷达以10.95万辆的成绩紧随其后。这也就难怪大众中国总裁(图库 论坛)在被问到“如果朗逸销量上来以后，是否会停产桑塔纳”，他很干脆地回答：“NO”，因为巨大的销量摆在那儿。

     事实上，由于新旧车型同时存在，这种排名可能还会发生变化，比如“伊兰特+悦动”的月销量在2万辆以上，“卡罗拉+花冠”的月销量也在2万辆左右，这两个组合甚至可以取代桑塔纳和捷达。

    主要乘用车厂家6月及上半年销量

    6月销量（辆） 同比增长 上半年销量（辆） 同比增长

上海大众 42601 2.66% 269992 21.90%

一汽大众 36000 -8.77% 268298 22.22%

上海通用 36789 0.57% 241345 7.77%

奇瑞 37994 6.54% 205471 -0.78%

一汽丰田 34797 71.43% 200194 79.48%

北京现代 34371 158.39% 164796 46.96%

东风日产 31409 27.96% 159264 24.26%

广州本田 19191 -24.22% 142347 6.89%

吉利 17652 -5.52% 121779 11.85%

长安福特 16877 -4.23% 117060 25.03%

神龙汽车 15943 8.90% 103068 1.32%

天津一汽 12563 3.18% 94936 5.17%

东风本田 14317 32.41% 84322 56.68%

广州丰田 10386 -27.65% 79061 -1.97%

东风悦达起亚 13002 91.12% 74978 41.66%

长安铃木 11237 21.57% 73726 43.97%

（仅供参考，以厂家实际公布为准）

运动型多用途乘用车（SUV）主要品牌销量排名（单位：辆）

6月排名 品牌名称 销量 排名 品牌 上半年销量

1 本田CR-V 7213 1 本田CR-V 39053

2 大地 5600 2 哈弗 28028

3 瑞虎 5247 3 途胜 26936

4 途胜 5244 4 瑞虎 23784

5 哈弗 4262 5 狮跑 14802

（数据来源：中国汽车工业协会，仅供参考）

    上海通用痛失半程冠军

     在上半年厂家的排名中，最大的变化莫过于2005~2007年连续三年蝉联冠军的上海通用丢掉了半程冠军的宝座。数据显示，今年上半年销量排名前三名的企业分别是上海大众、一汽大众和上海通用，其销量分别为269992辆、268298辆、241375辆，两个大众在增速和总销量上已经领先于上海通用了。事实上，今年上半年的月度销量冠军除了2月份之外，其余大都是由两个大众交替获得。上海通用后继乏力主要在于其别克品牌的增长放缓，估计只有在明年全系列车型换款的时候，上海通用才有可能夺回冠军头衔。

     销售数据还显示，排名前16名的厂家半年销量共计2405577辆，同比增长 20.59%，约为乘用车总销量的2/3，起到了中流砥柱的作用。前16强中，同为日系车的一汽丰田和东风本田增长最为迅速，两者皆靠明星车型拉动，前者是卡罗拉，后者为CR-V。此外，同为韩系车的北京现代和东风悦达起亚也增势喜人，这与北京现代4月推出的新车悦动畅销不无关系。

    7月销量或高于6月

    “7月份是乘用车市场月正常波动的谷底。”全国乘联会秘书长饶达在6月乘用车报告会上称，“因此，对7月份的期望值不要太高。”但他也指出，7月份有23个工作日，是今年工作日最多的一个月，比去年的7月份多了一个工作日，这就可以使生产与销售增长4%以上，加上汶川地震、水灾和汽油涨价的阴影将逐步淡化，市场规模也有扩大的趋势。