指导价：13.98-18.98万元
优惠幅度：1.4万元
近几个月，东风日产可以说是卯足了冲击市场的力量，自今年8月起密集地推出的新楼兰、新逍客、LANNIA蓝鸟三款战略车型，而在金九银十这几个传统的销售旺季，东风日产批发销量近18.6万辆，同比增长17.4%；终端销售超过16.8万辆，同比增长13%，远高于行业平均水平。而新逍客作为三款产品中最后上市的一款车型，自然也是本年度抢占市场份额的主力大旗，在售价方面其甚至比许多小型SUV都具有性价比，以紧凑SUV的定位来冲击小型SUV市场。
日产逍客的换代的确让人眼前大亮，不仅给人以更硬朗的一面，同时细节上的刻画也正应了国人的口味，再加上一如既往的独立悬挂以及良好的燃油经济性，延续上一代的大卖自然是无需置疑的。
车身尺寸方面，逍客长宽高分别为4315/1783/1606mm，较劲炫要大一些，不过还是不及纳智捷优 6 SUV，而且2630mm的轴距也比对手短。好在实际乘坐空间方面，逍客还是能够很好的满足一般家庭需求。
日产在内饰方面的造诣同样不用人多说，更贴近于轿车化的理念设计令乘客愉悦感更强，同时在配置上也要比现款更加实用，丰富的电子配置以及大空间的特性也正好印证了现在小型SUV的发展方向。
对于全新逍客的空间，尽管独立的后悬挂在一定程度上影响了布局，但是即便如此逍客在这个级别和价格段的SUV当中是占有优势的，舒适性也比其他车型要更具优势。
动力方面，除了采用了奇骏上面的那台2.0L缸内直喷发动机外，还提供了1.2T的涡轮增压发动机，在性能方面与老款相比有了很大的提升。
编辑点评：虽然全新逍客以最后压轴的方式登场，但其综合实力确实在同级别当中还是颇具看点的，例如配置上已经可以堪比主流中级车的配置水准，尤其是全景影像以及主动胎压这几项配置在同级别当中更是少有，挤进小型SUV市场前十，只是早晚的事，因为改款前逍客所积累下来的口碑已是相当不错。
