这是一个弱肉强食的时代，特别是在市场不景气的当下，长袖善舞的资本大鳄已伸出爪牙，准备扑向体弱的小鱼，在这一场以销售网络作为法码的游戏中，谁跑得最快，谁就将是强者。

    2月初，业界流传排位第二的汽车经销商大鳄广汇汽车准备收购四川申蓉汽车，若此两者联手，其销售额排名将超过庞大，由此，广汇申蓉或将取代庞大，成为中国第一大汽车流通集团。

    然而，庞大集团显然不愿就此罢休———上周二(2月21日)，位居中国第一大汽车流通集团的庞大集团相关负责人高调向媒体透露，该集团已拿下一汽-大众17家4S店的建店资格批文，目前已进入筹建阶段。由此，一场关于流通行业谁是老大的排位争夺战就此打响。

    广汇汽车2006年在广西桂林注册成立，注册资本37亿元，广汇集团和美国新桥投资基金(TPG )分别持有47%和42%的股份。2011年整车销售41万多辆，经营收入630多亿元，在全国20个省、自治区拥有4S店近400家。

    截至2010年底，庞大集团在中国23个省市自治区及蒙古国建有926家营销网点，分、子公司及子公司的分支机构达1197家。2011年4月28日，庞大集团在上海证券交易所正式挂牌上市，成为国内第一家通过IPO实现登陆A股的汽贸集团。

    申蓉汽车是四川第二大汽车流通集团，创立已有18年，年产值超过80亿元，旗下经营上海大众、东风本田、东风日产、一汽-大众等多个主流汽车品牌。

    17+2，庞大急扩一级经销网

    2月10日至2月14日，庞大集团的股票连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%.2月21日，庞大集团透露的消息———近日，庞大已拿下了17家一汽-大众一级经销商网络的授权，另外还新增两家进口大众品牌的授权。

    南都记者从一汽-大众相关负责人处得到证实，庞大集团近日已获得部分一汽-大众的4S店建店资格。该人士表示，庞大集团由于是体系内的经销商(即庞大旗下已 有一汽-大众品牌4S店)，一汽-大众对于优秀的经销商是鼓励扩张的。据称，目前庞大取得的17家一汽-大众一级经销商网络的授权，约占一汽-大众全国在 建、已建成的4S店份额5%左右。

    据了解，庞大的17家4S店主要分布在河北和广东，其中河北7家，广东6家，还有两家一汽-大众4S店将落户在一汽-大众的第二大市场———山东，另外两家4S店分别落户昆明和哈尔滨。

    由于河北一直是一汽-大众汽车上牌量最多的省份，也是庞大集团的重要阵地，在河北扩展7家网络后，将保证并提高庞大原有优势，对整体的营销策略、市场推广以及直接拉升市场销量极有帮助。

    而 在广东将建的6家4S店，据称是为了配合一汽-大众佛山新工厂的投产，将网络布局深入华南市场。目前一汽-大众在广州市区拥有7家4S店，加上即将开业的 花都店以及佛山禅城和肇庆店，一汽-大众在广佛的店面将增加至十家。“竞争加剧是必然的了，但庞大拿到资格，并不代表着都能建成，毕竟要在合适的地方找到 一块良好的地，这是一个大难题。”

    但庞大汽贸集团董事长、总经理庞庆华表示，庞大集团近期将在高端品牌方面迅猛扩张，这次已取得了两家进口大众品牌的授权，而关于新增奥迪品牌经销商授权的计划已经上报给了厂家。

    公开资料显示，截至2010年底，庞大在中国23个省市及自治区及蒙古国建有926家营销网点，分、子公司及子公司的分支机构达1197家，其中包括汽车专 卖店699家(4S店397家：包括乘用车340家、商用车57家；非4S专卖店302家)、各类汽车市场216家，专业市场11家。2010年销售额达 537.74亿元、利润12.43亿元，所经销的20个品牌销售量名列全国同行业第一名，2010年，庞大集团排位中国汽车销售服务十大企业集团第一名。