3月第2周（3月3日-3月9日，2025年第10周）我国乘用车市场终端销量出炉，国内MPV市场竞争依旧激烈，各车型销量表现呈现出多样化态势。从整体销量榜单来看，既有传统豪强的坚守，也有新能源新贵的崛起，市场格局正在悄然发生变化。

   具体来看，腾势D9以2200辆的销量成绩继续位居榜首，展现出强大的市场号召力。作为比亚迪旗下高端新能源MPV，腾势D9凭借出色的混动和纯电技术，以及宽敞舒适的空间、豪华的内饰配置，吸引了众多消费者的青睐。同样来自比亚迪的“新秀”夏本周销量761辆，排名第八位。

   赛那SIENNA以1887辆紧随其后，这款丰田旗下的明星MPV车型，在国内市场一直拥有较高的人气。凭借丰田品牌的口碑以及稳定可靠的产品质量，赛那SIENNA在燃油MPV市场占据着重要地位。其姊妹车型格瑞维亚销量为1287辆，排名第四位。

   别克GL8以1622辆位列第三。作为国内MPV市场的老牌劲旅，别克GL8长期以来在商务接待领域占据主导地位，其品牌形象深入人心。不过，随着新能源MPV的不断涌现，以及市场竞争的加剧，别克GL8的市场份额受到了一定程度的挑战。为了应对市场变化，别克也在积极布局新能源领域，旗下的别克GL8新能源也在市场中崭露头角，在本周销量为470辆，排名第十一位。

   岚图梦想家、极氪009等车型销量也较为可观，分别为1226辆和1112辆，排名第五和第六位。岚图梦想家作为岚图汽车的首款MPV，凭借其高端豪华的定位、出色的动力性能和丰富的配置，在新能源MPV市场中占据了一席之地。极氪009则以独特的外观设计、极致的空间表现以及强大的续航能力，吸引了不少追求个性和品质的消费者，逐渐在高端新能源MPV市场站稳脚跟。

   值得注意的是，新能源MPV在市场中的份额正在逐步扩大。除了上述新能源车型外，像小鹏X9、理想MEGA等新势力品牌的MPV车型也在积极发力。小鹏X9在本周销量为305辆，理想MEGA销量为258辆，虽然目前销量尚未达到头部车型的水平，但随着品牌影响力的提升以及产品的不断优化，未来发展潜力巨大。

   在传统燃油MPV方面，传祺M8、传祺M6、奥德赛、艾力绅等车型依然在市场中拥有一定的用户群体。传祺M8本周销量为1029辆，排名第七位。传祺M6销量为640辆，其定位相对更加亲民，主打家用市场。奥德赛和艾力绅这两款本田旗下的MPV车型，虽然销量相对不高，分别为416辆和193辆，但凭借本田品牌在发动机技术和空间优化方面的优势，依然在市场中保持着一定的竞争力。

   总体来看，3月第2周国内MPV市场呈现出多元化的竞争格局。新能源MPV发展势头迅猛，正在逐渐改变市场格局，传统燃油MPV则在坚守阵地的同时，积极寻求转型和突破。