【2024年9月德系车销量排行榜】在海外品牌车系中，德系车在中国市场的跌幅算是最小的，表现要好于去年国别车系。乘联会数据显示，今年9月份德系车市场领先销量为350,105辆，同比减少14.1%，在中国市场上的份额也从2023年的20.4%降至本月的16.6%。

   具体来看，9月份零售销量超过1万辆的德系车共有12款车型，其中三款车型销量超过20万辆。毫无意外，来自大众的两款紧凑型车朗逸和速腾依然是德系车销量冠亚军，9月零售销量分别为28486辆和23653辆。大众宝来销量则只有8374辆，排名第16位。

   作为燃油中型车销量冠军的大众帕萨特，9月份零售销量23010辆，位居德系车销量榜的第三位；迈腾销量12608辆，排名第五位。

   在大众SUV中，销量最高的无疑是探岳和途观L，9月份分别以18422辆和16020辆的销量排名第六和第七位。

   大众品牌相对较好的车型还包括大众ID.3和途岳，9月份分别以9650辆和8615辆，排名第13和第15位。

   在奥迪品牌中，作为中大型轿车销量冠军的奥迪A6L，9月份以16112辆的销量在德系车销量榜中排名第六位。燃油豪华中型SUV销量“亚军”奥迪Q5L销量13125辆，排名第10位。而豪华燃油中型车销量“季军”奥迪A4L则以9562辆的销量排名第14位。

   奔驰GLC是销量最高的燃油豪华中型SUV，9月份以15926辆的销量在德系车销量榜中排名第8位。奔驰E级紧随其后，销量13262辆，排名第9位。奔驰C级销量也超过1万辆，以11500辆的销量排名的11位。

   率先退出“价格战”的宝马品牌表现要逊色不少，只有宝马3系销量超过1万辆，以11052辆的销量排名第12位。宝马5系销量则只有7692辆，排名第17位。宝马X3、宝马X5和宝马X1的销量则只有6千多辆，排名第17至第20位。

   捷达品牌方面，销量最高的捷达VS5零售销量5160辆，排名第22位；捷达VA3销量则只有2929辆，排名第32位。

   新能源方面，除了大众ID.3之外，9月份销量最好的算是大众ID.4 X和大众ID.4 CROZZ这两款车型，分别以3437辆和3343辆的销量排名第27位和第29位。

   smart精灵#1、宝马i3销量超过2千辆，分别以2358辆和2355辆的销量排名第34和第35位。