【2024年1-6月MPV终端销量排行榜 完整版】在经历了去年短暂的风光之后，相对“小众”的MPV市场销量开始出现下滑。从上半年的销量来看，今年1-6月终端销量超过3万辆（月均销量超过5千辆）的MPV车型只有五款车型，冠军车型的月均销量也还不到8千辆。

   具体来看，腾势D9 DM-i上半年累计销量43207辆，夺得上半年国内MPV销量冠军。纯电版的腾势D9 EV销量只有2097辆，排名第34位。腾势D9家族两个版本车型合计销量45304辆。

   丰田赛那表现出色，今年1-6月份以37510辆的销量排名第二位；其姊妹车型格瑞维亚终端销量30014辆，排名第五位。丰田的这两款中大型MPV组合合计销量达到67524辆，远高于腾势D9家族的销量。

   作为曾经的MPV商务车销量之王别克GL8，今年上半年终端销量只有34937辆，排名也降至第三位。别克还推出了定位更高的别克世纪，这款车型上半年销量6917辆，排名第19位。此外，插混版的别克GL8 PHEV也开始交付，首月销量509辆，排名第55位。别克品牌MPV三款车型合计销量42363辆，接近腾势D9 DM-i的销量。

   传祺M8终端销量30798辆，排名第四位，完胜竞争对手本田奥德赛、艾力绅，是销量最高的国产燃油MPV车型。其小弟传祺M6累计销量24473辆，排名第六位。

   来自传祺的两款插混MPV传祺E8 PHEV和传祺E9 PHEV销量分别为14560辆和7298辆，排名第10和第16位。传祺的四款MPV车型合计销量达到77129辆，依然是国内MPV市场的第一品牌。

   岚图梦想家PHEV上半年终端销量15117辆，排名第八位，是除了腾势D9外销量最高的新能源MPV车型。纯电版的岚图梦想家EV只有1778辆，排名第37位。

   在本田的两款MPV组合中，奥德赛累计销量14791辆，排名第9位；艾力绅终端销量10980辆，排名第12位。这两款车型上半年合计销量为25771辆，不敌传祺M8。

   纯电MPV整体需求不大，销量最高的是小鹏X9，今年1-6月累计销量12770辆，月均销量2千辆出头，排名第11位。大型纯电MPV理想MEGA累计销量只有6298辆，排名第21位。

   奔驰的两款MPV组合中，奔驰威霆1-6月终端销量7300辆，排名第15位；奔驰V级销量4572辆，排名第24位。

   在韩系的两款MPV组合中，现代库斯途上半年销量5037辆，排名第23位；其姊妹车型起亚嘉华累计销量865辆，仅排名第45位。