【2023年3月国产轿车销量排行榜】日前，购车网编辑获得乘联会2023年3月国产自主品牌轿车零售销量数据。数据显示，今年3月份销量过万辆的国产轿车共有8款车型，其中4款车型零售销量超过2万辆；在销量过万辆的8款国产轿车中，新能源轿车占据了6款车型（其中5款轿车是纯电动车型），而传统燃油轿车只有2款车型销量过万辆；广汽埃安Aion S销量大涨，吉利熊猫MINI销量首次突破万辆大关，而五菱宏光MINIEV则销量大跌。下面，购车网编辑带大家一起去看看今年3月份96款国产轿车的零售销量及其排名情况：

    3月份，比亚迪秦PLUS DM-i销量首次超过3万辆，以31310辆的销量夺得国产轿车销量冠军，同时也是3月国内轿车销量冠军。今年2月10日，秦PLUS DM-i冠军版上市，新车的起售价仅9.98万起，进一步拉低了秦PLUS的售价门槛，上市一周订单量就超过3万辆。

    比亚迪海豚销量也稳步增长，3月份以27687辆的销量位居轿车销量榜的第二位，并创上市以来的最好销量成绩。

    广汽埃安Aion S销量爆发，以26392辆的销量在轿车销量排行榜中排名第三位，并超过了日产轩逸、大众朗逸等传统热销燃油轿车的销量，同比大涨288.2%。

    曾多个月份获得轿车销量冠军的五菱宏光MINIEV销量只有23159辆，同比减少44.8%，仅排名第四位。作为一款空间较小续航里程较低的代步车，微型车市场的“蛋糕”并不大，随着吉利熊猫MINI和长安Lumin等竞争对手的热销，五菱宏光MINIEV销量下滑也是必然的。3月份吉利熊猫MINI和长安Lumin的销量双双超过1万辆，分别以10550辆和10217辆的销量位居国产轿车销量榜的第七和第八位。

    长安逸动和吉利帝豪是仅有的两款销量过万辆的国产燃油轿车，3月零售销量分别为15035辆和11121辆，排名第五和第六位。与去年同期相比，这两款燃油轿车的销量同比分别下降12.6%和18.2%。

    比亚迪秦PLUS EV销量8905辆，排名第九位。今年4月7日，秦PLUS EV冠军版上市，新车的起售价12.98万元，进一步降低了新车的售价门槛，不过两款低价车型的续航里程只有420公里。

    长安UNI-V、深蓝SL03、吉利星瑞和北京EU5的销量均达到8000+的水平，排名第十至第十三位。其中，深蓝SL03经过前两个月的低迷之后，3月销量回升至8568辆。今年1-2月份销量只有2千辆左右的北京EU5，本月的销量也增加至8135辆。

    去年下半年月销量屡超3万辆的比亚迪汉家族，进入2023年后销量大不如前，今年3月比亚迪汉EV销量为7655辆，排名第十四位；比亚迪汉DM销量6179辆，排名第十六位。随着特斯拉MODEL 3的降价，以及更多新能源中型车、新能源中大型车的上市，比亚迪汉也面临更大的市场竞争。

    今年3月份蔚来ET5销量稳定，以6437辆的销量位居国产轿车销量榜的第十五位。另一款中型车比亚迪海豹销量为5201辆，排名第十九位。

    红旗品牌的几款中型车表现出色，作为上一代车型的红旗H5经典销量达到5293辆，排名第十八位；全新一代红旗H5销量4150辆，排名第二十三位。红旗H5两个版本车型合计销量达到9443辆。此外，纯电车型红旗E-QM5的销量也达到3136辆。

    新上市的五菱缤果首月销量3311辆，排名第二十八位。