【2022年11月新能源汽车销量快报】12月8日，乘联会官方公布了11月新能源乘用车销量数据。数据显示，2022年11月国内狭义新能源乘用车市场零售销量59.8万辆，同比增长58.2%，环比增长7.8%，继续保持增长的势头。

    今年6月份开始，国家对燃油车推出了购置税减半的优惠政策，但新能源乘用车的销售并没有受到影响，销量持续环比改善超过预期。11月份由于受到个别地区防疫措施的影响，闭店情况较为突出，对新能源乘用车的销售也带来一定的影响，但因前期订单累积较好，11月新能源乘用车的销量仍然保持增长。

    11月份新能源乘用车在国内零售市场的渗透率达到36.3%，占据了超过三分之一的市场份额，比去年同期提高了15个百分点。其中，自主品牌新能源乘用车渗透率高达56.5%，也即自主品牌中新能源车的占比已经超过一半。豪华车中新能源车的渗透率也在不断提高，11月渗透率达到32.1%。但合资品牌中新能源车的渗透率则非常低，只有5.2%。

    11月份销量最好的新能源车主要在10-20万区间的车型，占43%的市场份额，同比提高3个百分点；20-30万新能源车占比27%，同比增加了6个百分点；10万以内新能源车占比22%，份额同比减少9个百分点；30-40万新能源车占比为5%，同比降低1个百分点；40万以上新能源车占比3.8%，同比增加1.6个百分点。

    2022年1-11月，国内新能源乘用车市场零售销量达到503.0万辆，同比增长100.1%。

    在批发销量方面，11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆，同比增长70.2%，环比增长7.9%。

    11月份新能源乘用车厂商批发销量的渗透率达到35.9%，同比增加16个百分点。其中，自主品牌中新能源车的渗透率高达51.9%，豪华品牌中新能源车渗透率为40.6%，而主流合资品牌中新能源渗透率却只有区区的5.0%，这也是主流合资品牌销量大幅下滑的主要原因。

    纯电动车依然是新能源乘用车中的销售主力，11月批发销量达到56.2万辆，同比增长64.2%；插电混动车批发销量16.6万辆，同比增长94.3%，涨幅高于纯电动车。

    11月份特斯拉ModelY成为新能源乘用车的批发销量冠军，批发销量达到69,098辆；五菱宏光MINI批发销量达到68,567辆，排名第二位；比亚迪宋销量达到64,145辆，排名第三位。

    2022年1-11月，新能源乘用车累计批发销量达到574.2万辆，同比增长104.6%。

    在出口销量方面，11月份新能源乘用车出口8.2万辆。其中，特斯拉中国出口37,798辆，上汽乘用车的新能源出口17,696辆，比亚迪汽车出口12,138辆，东风易捷特出口5,243辆，吉利汽车出口2,654辆、上汽通用五菱出口1,898辆、创维汽车出口1,192辆，江淮汽车出口919辆，爱驰汽车出口车503辆、东风小康出口370辆，一汽红旗出口262辆，神龙汽车出口177辆、东风乘用车出口145辆。

    在厂商批发销量方面，11月厂商批发销量突破万辆的企业有14家（环比减少1家，同比持平），占新能源乘用车总量85.1%。其中：比亚迪汽车229,942辆、特斯拉中国100,291辆、上汽通用五菱76,165辆、吉利汽车34,642辆、长安汽车32,018辆、广汽埃安28,765辆、上汽乘用车25,785辆、哪吒汽车15,072辆、理想汽车15,034辆、蔚来汽车14,178辆、东风易捷特11,740辆、华晨宝马11,615台、奇瑞汽车11,563辆。（数据来源/乘联会）