虽然广州车展已经正式“跳票”了，但车企经过疫情这三年来的适应与调整，已经探索出了一套成熟的应对方案，因此，即使没了线下展示渠道，新车投放的节奏也不会受到太大影响。
日前，工信部公布了最新一期新车名录，这份名录里有许多重磅车型，尤其美系车，似乎是想集中“秀一次肌肉”，凯迪拉克新一代CT6、别克昂科拉PLUS、新一代林肯航海家等等，都赫然在列。
不过，更值得关注的是新能源车。一方面，如今新能源市场大热，另一方面，因为它们几乎都是新面孔。
下面，我们来看看都有谁吧。
熟悉吉利品牌的朋友们，一定还记得十多年前吉利曾有一款畅销的微型车——“熊猫”，如今它可能要复活了，以纯电动的形式。
造型方面，新车和宏光MINI一样很方正，因为这样做可以拥有更大的车内空间。长宽高分别为3065/1522/1600（1610）mm，轴距2015mm，相比宏光MINI要略大一些，采用双门4座布局。
前脸采用封闭式格栅，格栅边缘还加入了玫瑰金饰条装饰，配上圆形大灯，整体显得十分可爱。车尾造型简约，尾部左侧标有吉利标识，右侧标有熊猫MINI的字样，这应该就是新车的名字，并且据悉会放在几何的渠道。
动力方面，新车将搭载一台30kW电机，并由国轩高科提供磷酸铁锂电池。
smart 精灵#3
今年6月，吉利与戴姆勒合资的国产smart首款新车精灵#1才刚上市，很快，第二款新车精灵#3就要来了。
从造型来看，精灵#3像是精灵#1的掀背版，但实际上定位更高，长宽高分别为4400/1844/1556mm，轴距2785mm，比精灵#1大一圈。根据申报信息，精灵#3依旧会提供普通版和BRABUS版，普通版搭载单电机，最大功率200kW，BRABUS版搭载双电机，最大功率分别为115kW和200kW。
据悉，精灵#3有望于明年上市，期待一下吧。
理想 L7
理想L7算不上是新面孔，因为它已经在9月底L8上市的同时就进行了发布，甚至连价格都公开了，Pro和Max两个版本价格分别是33.98万和37.98万元。
理想L7是一款中大型五座SUV，长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距3005mm。轴距和L8一模一样，所以它也可以被视为L8的五座版。
造型不用多说，和L8差不多，甚至连内饰也大差不差。配13.35英寸HUD抬头显示、15.7英寸中控屏与15.7英寸副驾娱乐屏，搭载高通骁龙8155芯片，并采用拥有杜比全景声的7.3.4全景声音响布局。理想L7 Pro配备了AD Pro智能驾驶系统，搭载地平线J5芯片，标配高速NOA导航辅助驾驶功能；理想L7 Max配备了AD Max智能驾驶系统，搭载2颗英伟达Orin-X处理器，总算力达508TOPS，支持全场景智能驾驶。
动力方面，搭载由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统组成的增程式动力，CLTC工况综合续航里程1315km，CLTC纯电续航210公里，官方给出的零百加速为5.5秒。同时采用了前双叉臂/后五连杆独立悬架，标配理想魔毯空气悬架。
据称，理想L7将于明年2月底开启交付。
五菱缤果
当欧拉用复古风在纯电动车市场刮起一股旋风之后，善于造低价电动车的五菱也准备跟进了。
从图片看，五菱这款新车非常圆润可爱，势必能吸引不少年轻小姐姐的热爱。并且它的车名为缤果，同样十分讨喜。尺寸方面，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距2560mm，比宏光MINI EV要大，和欧拉品牌放弃的白猫差不多。此外，五菱缤果采用了银标和4门设计，显然是五菱走向高端化的全新代表作。
五菱缤果共有两种动力版本，电机功率分别为50kW和30kW，动力电池由国轩高科提供，但具体的容量和续航尚未公布。另据称，它还可能支持快充。
别克Electra E5
凯迪拉克锐歌之后，通用奥特能纯电平台的新一款车型也即将要来了，那就是别克全新Electra E5，这也是别克首款纯电SUV。
外观方面，全新Electra E5延续了别克Electra-X概念车的设计元素，官方称其为PURE Design设计理念，前脸采用纯电动车标志性的封闭式格栅，内部辅之以点阵式进行点缀，整体显得科技感十足。车身侧面采用了时下流向的隐藏式门把手设计。尾部比较简约，但大量使用了横向线条，提升了视觉上的层次感，并使用了当下流行的贯穿式尾灯。
作为通用Ultium奥特能平台出品的纯电动车，这款全新Electra E5将配备全新一代VCS智能座舱，以及全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。车身长宽高分别为4892/1905/1681mm，轴距2954mm，比锐歌要小，是一款中型SUV。动力方面将搭载三元锂电池，最大功率180kW，续航里程暂时未知。总之，拭目以待吧。
凯迪拉克GT4(图片)
GT4并不是新能源车，而是燃油车，但也同样很值得关注。目前，凯迪拉克有两大产品系列，分别是轿车的CT系列和SUV的XT系列，而新出的这款命名为GT4，这是否说明它可能将开辟一个新的家族序列？或者只是CT4和XT4的跨界版本？
从造型来看，GT4是一款两厢跨界车，相比XT4更加个性动感，像是一款轿跑SUV。车身长宽高分别为4633/1878/1536mm，轴距2800mm，长和宽都比XT4要大，但高度较低，轴距也比XT4略长。此外，它采用了凯迪拉克最新的家族化设计语言，尾灯造型也非常经典，此外还采用了镀铬装饰的双边双出排气布局，看上去很有运动气息。
动力方面，GT4将提供1.5T和2.0T两组动力版本，其中，1.5T发动机最大功率150kW，2.0T最大功率可达169kW。其他的产品信息则还有待官方进一步披露。
除了以上车型，这期新车名录还有凯迪拉克全新一代CT6、别克昂科拉PLUS、林肯航海家、广汽传祺新款GS3、零跑C11增程版、长安CS75 PLUS插混版、广汽丰田新款雷凌等等，重磅新车不少，都很值得期待。
