文章开头提到了以参考价22万元作为对比价位，领裕能买到顶配，昂科威Plus只能买到入门版，途观L能买到中低配，CR-V和奇骏能买到中配。
22万的价位，这几款车型共有的主被动安全配置都足够丰富，可以为日常出行带来较好的安全舒适的驾乘体验。
差异化方面，从对比可以看出，领裕和奇骏在主被动安全配置方面领先，但领裕是唯一拥有膝部气囊的车型（全系标配），另外领裕的贯穿式侧气帘长度可以覆盖一至三排乘客，对乘员的保护更全面。
而且领裕的车身关键部位都使用了1500MPa的高强度硼钢，可以带来更坚固的车身骨架，在近期的C-NCAP碰撞测试中，其刚获得了五星认证的好成绩。
在主动安全/辅助驾驶方面，虽然几款车型高配均满足L2级辅助驾驶要求，但是在本文22万元对比价位，领裕和奇骏的配置都处于顶级水平，昂科威Plus和途观L几乎没有辅助驾驶配置。
而辅助驾驶能力的高低很大程度上取决于巡航系统，在功能全面性上全速自适应巡航＞自适应巡航＞定速巡航。
以领裕为例，其全速域自适应巡航可以实现0-130km/h速度范围内自动跟车，覆盖国内所有速度段，高速跑长途可以提升驾驶安全性和舒适性，另外配合交通拥堵辅助可以实现城市低速路段拥堵自动跟车，长时间堵车也不累。
另外领裕也是对比车型中唯一配备自动泊车功能的车型，很多人会担心大SUV停车难，这时候就可以利用自动泊车功能，按下自动泊车键，系统识别到车位后驾驶者按照提示切换挡位即可，驾驶者只需专注观察车辆周围的情况。出库时也可以利用泊车出库辅助减少人为操作带来的失误，对新手非常友好。
小结：任何时候安全第一都不会错，特别是全家人出行更要注重安全。几款车型中首先同价位大众的性价比一向不高，本文对比中途观L几乎没有主动安全配置。剩下的日系和美系产品在安全配置方面表现都足够丰富，细微差别是领裕的贯穿式气帘保护更到位，另外辅助驾驶功能更全面，也拿到了碰撞测试的五星佳绩，足以守护全家人安全出行。
