2021年6月29日，由奇瑞新能源汽车股份有限公司牵头承担的国家科技重大专项——“汽车复合材料车身模压成形技术与装备”课题，顺利通过工业和信息化部产业发展促进中心组织的专家评审验收。该项目不仅是奇瑞公司，也是芜湖市牵头完成的首个国家科技重大专项。
图为绩效评价会议现场
国家科技重大专项是为了实现国家目标，通过核心技术突破和资源集成，在一定时限内完成的重大战略产品、关键共性技术和重大工程，是我国科技发展的重中之重。国家科技重大专项分为核心电子器件、高端通用芯片及基础软件、数控机床及装备、载人航天与探月工程等16个专项。
奇瑞新能源牵头的“汽车复合材料车身模压成形技术与装备”课题，开发了数控多维度混合输送-喷淋浸渍一体化设备、数控热塑性预浸料片材机、数控长纤维复合材料在线快速模压柔性成形设备等关键装备，示范应用了20000KN、40000KN国产数控液压机，掌握了复合材料车身设计、专用模具开发、数字化成形工艺、零部件涂装、复合材料连接等5项行业共性技术，建成碳纤维增强热固、热塑模压成形验证线各1条，实现了电池包壳体、顶盖等8种典型部件试制并实现装车应用验证，全面达标项目考核指标要求。
该课题的完成，能够破解目前高端复合材料成形装备依赖国外成套引进的难题，提供复合材料低成本、高质量应用的典型方案，推动轻量化复合材料在国产汽车特别是自主品牌汽车上的广泛应用，对加快我国汽车轻量化、绿色化制造进程具有重要意义。该项技术还将延伸拓展到轨道交通、航空航天、船舶和发电设备等领域，为新型轻量化材料推广使用提供了技术平台。
图为专家评审组在奇瑞新能源公司现场查看
此次课题评价专家组由工程院院士蹇锡高领衔的汽车、装备、材料等方面11名专家组成。评审环节中，牵头单位奇瑞新能源汽车股份有限公司，项目参加单位北京机科国创轻量化科学研究院有限公司、中机精密成形产业技术研究院（安徽）股份有限公司、机械科学研究总院江苏分院有限公司、中国科学院宁波材料技术与工程研究所、武汉材料保护研究所有限公司、合肥合锻智能制造股份有限公司、江苏理工学院等依次做了汇报。专家组对课题完成情况给予高度评价，一致认为课题圆满完成了课题任务书的建设内容，达到了考核指标的要求，一致同意通过绩效评价验收。
据了解，作为国内最早开发新能源汽车的自主车企，奇瑞新能源长期致力于新能源汽车关键技术和平台的研发攻关。近10年，先后承担了各类国家级科技专项23项，省市级重点科技攻关38项；截至目前，已申请相关专利1286项，位居行业前列。其中，《电动汽车》还获得第22届中国专利优秀奖。2020年，奇瑞新能源的“铝基轻量化新能源乘用车短流程研发制造关键技术及装备”项目，更以国内首创的“挤/弯/焊-型/粘/喷-装”短流程技术，获得汽车工业国内最高奖项之一、“中国汽车工业科技进步奖”一等奖。
