防冻液对于车主来说应该是不陌生了，防冻液的全称应该是防冻冷却液，其实它的主要功能是冷却，因为车辆在行驶过程中发动机会发出高温，为了防止发动机温度过高就需要防冻液来冷却发动机，不过由于冬季气温较低，因此必须也要防止冷却液被冻住，所以大家习惯称其为防冻液。

    防冻液本身是无色的，在出厂时会人为的加入颜色，实际上就是加入一些染色剂，使其呈现不同的颜色而已，至于说颜色为什么不同，实际上有一些约定俗成的原因，同时还有厂家自己的随意性。

    防冻液的成分：

    防冻液也就是防冻冷却液，其主要成分是甲醇、乙二醇、丙二醇、丙三醇、硅酸盐等等，这些“母液”和纯净软水按照不同比例的混合，就成为防冻液。一般来说，防冻液有沸点高、冰点低的特点。

    防冻液颜色：

    防冻液的颜色一般有绿色、蓝色、粉红色、有些还有荧光效果。通常，乙二醇是绿色，丙二醇是蓝色，丙三醇是粉红色，当然，很多厂家自己也有任意性，有的为了区分，还会可以加一些荧光绿。

    防冻液染成不同颜色的目的：

    1、禁止混用：

    防冻液之所以有那么多不同的颜色，关键还是各个防冻液厂商配方的不同。从成分来看，一般来说乙二醇是绿色，丙二醇是红色带点橘，丙三醇是蓝色的。同时为了防止和其他液体弄混，防止人误食，很多厂商也会添加不同的颜色配方，从而进行区分。

    2、渗漏时便于区别

    发动机渗出以后，由于其自身有颜色，在判断和检修时很容易辨别。

    3、基于安全考虑：

    发动机这些化学成分都是有毒的，所以，一般的玻璃水、防冻液这些液体都会染色，防止误服。

    那么在选择冷却液的时候需要考虑哪些问题呢？

    一、防冻功能

    二、防腐蚀功能，首当其冲考虑。因为发动机冷却系统是由一套体系连接，涉及到的材质有多种，如轿车的缸体为铸铝的，大型货车的缸体为铸铁的，水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与他们接触，防腐蚀功能显得尤为重要，这样能更好的保护水箱以及延长发动机的使用寿命。

    三、防垢功能，早期车辆以水代替，容易形成水垢，导致传热散热不均匀，在发动机中容易导致缸套磨损甚至活塞卡死，在水箱中容易出现开锅现象。优质的防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。

    四、高沸点功能，避免出现开锅现象

    此外，防冻液是由基础液和添加剂组成，基础液由蒸馏水和乙二醇或二甘醇组成。添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂(缓冲剂)、抗泡剂及着色剂等

    一般情况下不同颜色的防冻液不能混用，相同颜色的防冻液也要分清楚具体成分，目前大部分防冻液都是乙二醇基有机酸防冻液，利用有机酸化合物的一些化学特性来达到防止水垢，防腐蚀发动机金属等作用。防冻液产品标签上都会注明产品类型，而汽车用户手册上也会注明使用的防冻液类型，只要防冻液类型一致一般都可以混加。