● H6的内饰简洁大气
内饰的设计方面，两车也是各具特点。H6的内饰设计比之前的老款车型有了翻天覆地的提升，无论是整体风格、科技感还是时尚感都得到了大幅提高，看着终于不再“老气横秋”了；博越PRO的家族式内饰有明显的环抱感，钢琴烤漆面板和银色饰条的装饰恰到好处，虽然这套内饰用了有几年了，但现在看起来也不算过时。
两车的门板内侧都采用了软性材质包裹，手臂经常触碰的地方都很柔软，质感不错，而且博越PRO的车门内拉手挺有设计感。中控台上方也都是采用了搪塑材料，无论是摸上去还是看起来都挺有档次感，此外，两车中控台的层次感也都是比较丰富的。
H6的新方向盘更加精简、紧凑，看上去“年轻”了许多，博越PRO的方向盘虽然是平底式设计，但整体还是略显臃肿。两车方向盘的多功能按键使用起来都比较的顺手。
仪表盘方面，H6的10.25英寸液晶仪表显示效果细腻，各个功能分区明确，调节方便，信息读取很轻松；与H6相比，博越PRO的仪表就有些“传统”了，7英寸的尺寸不算大，显示效果也不如H6，所以在仪表盘这一项的对比上，H6完胜。
中控屏幕的对比上，两车的中控屏幕尺寸都是12.3英寸，都支持常规的导航、路况信息显示、蓝牙等功能，除了这些常规的功能，车辆网和OTA升级在这两台车身上也没有缺席，但就屏幕的布局形式来看，H6还是要比博越PRO灵活一点的。屏幕的显示效果方面还是H6的屏幕显示更加细腻，看上去更为精致一点。
哈弗H6提供了全景影像系统，画面显示细腻，车辆移动时画面也不会发生卡顿，而博越PRO只提供倒车影像系统，而且画面显示的清晰度比哈弗H6差了不少。
空调的调节方式上，两车都是通过触控屏幕来调节空调，结构布局很相似，但博越PRO在屏幕的下方还是保留了一排空调的实体按键，而H6把功能都交给了大屏幕，没有保留实体按键。后排都没有独立空调，但空调出风口都有，USB电源接口自然也不会少，但是充电接口的位置，H6明显设计的更走心，用起来更加顺手。
配置方面，两车还是有些明显差距的，差距主要体现是H6领先博越PRO。下面就列举一下博越PRO没有而H6有所配备的配置：前/后排头部气帘、雪地驾驶模式、发动机启停、远程启动、换挡拨片、手机无线充电和原厂手机映射等。通过配置对比不难看出，同价位的两款车，H6配置更丰富一些。
