2012年1月10日下午，全国乘用车市场信息联席会发布了2011年最后一月12月份的全国汽车产销数据。14.2%的环比大增长远好于此前预期，给惨淡的2011年车市画上一个完满的句号的同时，在很大程度上坚定了2012年全国车市回暖的信心。继11月份12.%的环比增长后，本月增长幅度略有攀升，实属难得。12月份全国乘用车累计销量为142.4万辆，环比增长14.2%，同比下降3.3%，累计产量为136.4万辆，环比增长0.4%，同比下降5.6%。

    2011年全年乘用车销量1370万辆，同比仅增长2.8%，全年产量为1442万辆，相比2011年的1382万辆增长4.3%，产量的增长要稍微快于销量，从另一角度反映了2011年车市的不景气，以及整体供大于求的现状。正如此前所预料，全年2.8%的增幅创下了近12年来的最低增速。

    车企方面，上海通用旗下多品牌呈上升势头，别克的凯越、君越/君威，雪佛兰的科鲁兹、赛欧等车型连续畅销，以致全年累计销量高达1200358辆，超出紧随其后的上海大众五万余辆。二三名的上海大众和一汽大众全年累计销量双双破“百万”辆，成为2011年中国车市当之无愧的“大众”品牌。值得注意的是，比亚迪汽车和奇瑞汽车在自主品牌发展极为艰难的2011年，再次杀入了前十，分列第八和十名。（编辑：陈军）

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