据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，6月份国内汽车市场持续回暖，其中轿车市场共销售79.9万辆，环比上涨4%，同比则下降9.8%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉4,582宗，同比依旧保持大幅增长势头，较去年同期上涨35.5%。

    本月，“中控异响”和“车身异响”问题较上月出现明显上涨，特别是“车身异响”问题，投诉量已高达425宗，投诉绝大部分依旧来自于部分日系品牌车型。此外，“仪表台开裂”问题投诉量突破200宗，排名跃升至第五位，投诉增量同样与日系品牌车型有关。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2020年6月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

    数据看点：

    1、稳步回升 别克君威期待新突破

    作为中型车市场中的老将，别克君威已征战国内市场多年，积累了相当不错的用户口碑，同时也成为别克品牌重要的销量支柱之一。从其近一年来的销量投诉量走势图中可以发现，除2月份受疫情影响销量沉底外，其余月份基本上都保持在万辆以上，6月份的销量也顺利回归常态，尽管与曾经的高位相比尚有差距，但也已达到近五个月来的最高点，销量回升势头明显。与销量走势相比，君威的月投诉量走势相对平缓，尤其是进入2020年以来，表现更加平稳，质量口碑日趋向好。目前，国内车市已正式进入下半程，随着中期改款的君威GS正式上市，为君威车系注入了新活力，摆脱疫情影响后，君威在下半年的市场表现有望迎来新突破。

    2、销量走势企稳 迈腾仍面临质量口碑难题

    6月份，一汽-大众迈腾再次跻身国内中型车销量排行榜前五，进一步扩大了与同门兄弟帕萨特之间的领先优势，但与其过往的市场表现相比，仍处于销量爬坡期。近一年来，迈腾的月销量趋势多有起伏，总体呈现出震荡走低的态势。反观其月投诉表现，虽略有波动，但基本上走势平稳，月投诉量始终处于较高的位置，质量口碑表现堪忧。据车质网数据显示，一汽-大众迈腾的故障问题多集中在变速箱方面，大多是长期存在的老问题，算得上是“积重难返”，虽然一汽-大众厂家解决问题的态度很积极，对于消费者提出的诉求也很重视，但问题解决情况收效甚微。短期来看，迈腾的月销量已出现逐步回升的势头，未来也有望重返高位，但质量口碑存在的问题依旧不容忽视，切莫让其成为销量上升路上的“拦路虎”。

    3、销量短期下滑 雷凌未来发展趋势未明

    6月份的TOP30榜单中，有小部分车型销量环比出现下降，广汽丰田雷凌便是其中之一。在国内车市整体回暖的大背景下，雷凌却迎来了月销量“两连跌”，6月份销量环比下降26.6%，距离“两万俱乐部”相行渐远。与销量下降形成鲜明对比的是，雷凌的月投诉量再次有所抬头，达到近半年来的第二高点。从销量投诉量走势来看，销量与投诉量在6月份形成了“收口”形态，未来发展存在诸多不确定性。好消息是，雷凌的改款车型已正式上市，在价格区间不变的情况下，外观、配置有所升级，对于提振雷凌下半年的市场表现或许会有所帮助。

    4、步入上升通道 悦动有望延续“连涨”势头

    6月，北京现代悦动月销量迎来“四连涨”，时隔半年后再次跻身TOP30榜单，市场表现已逐步回归常态。作为北京现代轿车阵营的销量担当之一，悦动距离上次改款已过去两年时间，车型迟迟得不到升级，在一定程度上也影响了悦动的市场表现。不过从其短期的销量走势来看，已经进入了上升通道，有望延续“连涨”势头。反观悦动的月投诉表现，除了5月份投诉量出现短暂异动外，其余月份的投诉量均表现平稳。值得一提的是，悦动6月份投诉量出现明显下降，月投诉量与销量走势形成“开口”形态，未来发展趋势向好。