【2019年11月国产车销量排行榜 自主轿车销量排名】目前国产自主品牌轿车在车型数量上并不少,但相比合资轿车销量的差距非常大。据中汽协公布的数据显示,2019年11月自主轿车销量仅18.6万辆,同比下降20.9%,占轿车销售总量的19.3%,市场份额减少2.5个百分点。
2019年11月国产自主轿车销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 11月销量 | 去年同期 | 同比 |
1 | 吉利帝豪 | 16453 | 16006 | 2.79% |
2 | 奇瑞艾瑞泽GX | 12057 | 4078 | 195.66% |
3 | 荣威i5 | 10042 | 11799 | -14.89% |
4 | 宝骏新能源 | 9809 | 5155 | 90.28% |
5 | 吉利远景 | 8622 | 12915 | -33.24% |
6 | 吉利缤瑞 | 8288 | 10197 | -18.72% |
7 | 领克03 | 7222 | 4011 | 80.05% |
8 | 北汽新能源EU | 6258 | 2941 | 112.78% |
9 | 长安逸动 | 5724 | 4139 | 38.29% |
10 | 风神奕炫 | 5670 | 0 | - |
11 | 启辰D60 | 5620 | 4742 | 18.52% |
12 | 吉利帝豪GL | 5591 | 13373 | -58.19% |
13 | 红旗H5 | 5571 | 2998 | 85.82% |
14 | 广汽新能源Aion S | 5538 | 0 | - |
2019年11月,销量超过5千辆的自主轿车共有14款车型,其中销量超过1万辆的轿车共有3款车型,分别为吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽GX和荣威i5。吉利帝豪的销量逐步回升,同比增长2.79%;艾瑞泽GX销量则大涨将近2倍;荣威i5则同比下跌14.89%,基本保持了今年的月均销量水平。
吉利依然是自主轿车的最大赢家,虽然许多车型的销量与去年同期相比跌幅颇大。除了帝豪外,远景、缤瑞、领克、帝豪GL销量都超过5千辆。
三款新能源轿车销量超过5千辆,其中销量最好的是宝骏新能源,达到9809辆。作为一款代步纯电动微型车,低廉的价格使其在入门级电动车中占有优势。北汽新能源EU销量6258辆,仍然稳健;广汽新能源Aion S销量5538辆,稳中有升。
上市不久的风神奕炫销量5670辆,占了东风风神销量的一半左右的市场份额。红旗H5继续成为自主高端轿车中的佼佼者,11月销量达到5571辆。
2019年11月国产自主轿车销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 11月销量 | 去年同期 | 同比 |
15 | 名爵6 | 4859 | 6666 | -27.11% |
16 | 比亚迪秦 | 3683 | 0 | - |
17 | 长安睿骋CC | 3626 | 2216 | 63.63% |
18 | 宝骏RC-6 | 3015 | 0 | - |
19 | 广汽传祺GA6 | 2940 | 125 | 2252.00% |
20 | 荣威i6 | 2630 | 3676 | -28.45% |
21 | 东风风神E70 | 2552 | 1395 | 82.94% |
22 | 长安逸动DT | 2464 | 3389 | -27.29% |
23 | 几何A | 2456 | 0 | - |
24 | 名爵5 | 2451 | 62 | 3853.23% |
25 | 奔腾B30EV | 2380 | 0 | - |
26 | 比亚迪秦Pro | 2369 | 2213 | 7.05% |
27 | 江淮嘉悦A5 | 2147 | 0 | - |
28 | 吉利帝豪新能源 | 2104 | 4573 | -53.99% |
29 | 名爵3 | 2083 | 1509 | 38.04% |
30 | 宝骏310 | 2067 | 7930 | -73.93% |
31 | 欧拉R1 | 2001 | 0 | - |
销量2千至5千辆的自主轿车共有17款车型,而销量不到2千辆的车型则有59款,占在售车型的将近三分之二的比例。
2019年11月国产自主轿车销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 11月销量 | 去年同期 | 同比 |
32 | 长安逸动新能源 | 1914 | 846 | 126.24% |
33 | 奇瑞eQ | 1861 | 4352 | -57.24% |
34 | 比亚迪秦EV | 1622 | 0 | - |
35 | 比亚迪e2 | 1524 | 0 | - |
36 | 吉利博瑞GE | 1482 | 0 | - |
37 | 吉利帝豪GL新能源 | 1292 | - | |
38 | 长安悦翔 | 1256 | 750 | 67.47% |
39 | 观致3 | 1239 | 4304 | -71.21% |
40 | 比亚迪秦Pro新能源 | 1185 | 5243 | -77.40% |
41 | 北汽昌河A6 | 1097 | 0 | - |
42 | 北汽绅宝D50 | 871 | 2487 | -64.98% |
43 | 广汽丰田iA5 | 865 | 0 | - |
44 | 比亚迪F3 | 817 | 1568 | -47.90% |
45 | 吉利博瑞 | 803 | 683 | 17.57% |
46 | 红旗H7 | 796 | 1506 | -47.14% |
47 | 凯翼E3 | 768 | 800 | -4.00% |
48 | 荣威Ei5 | 750 | 1143 | -34.38% |
49 | 昌河北斗星 | 674 | 0 | - |
50 | 北汽新能源EC | 662 | 14205 | -95.34% |
51 | 雷丁i3 | 653 | 0 | - |
52 | 宝骏630 | 648 | 552 | 17.39% |
53 | 比亚迪e3 | 625 | 0 | - |
54 | 雷丁i5 | 488 | 0 | - |
55 | 奇瑞风云2 | 480 | 0 | - |
56 | 全界Q1 | 458 | 290 | 57.93% |
57 | 奇瑞E3 | 368 | 285 | 29.12% |
58 | 启辰D60新能源 | 336 | 0 | - |
59 | 比亚迪e1 | 292 | 0 | - |
60 | 北汽绅宝智道 | 273 | 269 | 1.49% |
61 | 东南A5翼舞 | 232 | 1725 | -86.55% |
62 | 荣威ei6 | 227 | 2689 | -91.56% |
63 | 奔腾B30 | 191 | 135 | 41.48% |
64 | 江铃易至EV3 | 180 | 0 | - |
65 | 江淮iEVA50 | 158 | 2 | 7800.00% |
66 | 奇瑞QQ | 147 | 1103 | -86.67% |
67 | 东风风行景逸S50 | 141 | 216 | -34.72% |
68 | 江淮iEV6E | 123 | 4503 | -97.27% |
69 | 比亚迪e5 | 121 | 5573 | -97.83% |
70 | 奇瑞艾瑞泽5e | 118 | 1314 | -91.02% |
71 | 众泰Z700 | 109 | 152 | -28.29% |
72 | 奔腾B50 | 104 | 104 | 0.00% |
73 | 东风风神A60 | 102 | 277 | -63.18% |
74 | 中华H530 | 84 | 110 | -23.64% |
75 | 广汽传祺GA4 | 72 | 3539 | -97.97% |
76 | 名爵6新能源 | 69 | 91 | -24.18% |
77 | 荣威e950 | 37 | 493 | -92.49% |
78 | 领克03新能源 | 23 | 0 | - |
79 | 长城C30 | 20 | 0 | - |
80 | 江淮iEV7 | 14 | 0 | - |
81 | 北汽新能源LITE | 12 | 0 | - |
82 | 东南V3菱悦 | 10 | 14 | -28.57% |
83 | 新特SITECH DEV 1 | 10 | 0 | - |
84 | 风行景逸S50新能源 | 7 | 489 | -98.57% |
85 | 纳智捷锐3 | 6 | 0 | - |
86 | 东南V5菱致 | 4 | 15 | -73.33% |
87 | 力帆650 | 3 | 0 | - |
88 | 广汽传祺GA8 | 2 | 142 | -98.59% |
89 | 广汽传祺GA3S | 1 | 404 | -99.75% |
90 | 力帆330 | 1 | 0 | - |