日前，5月乘用车销量数据公布，狭义乘用车销158.2万辆，同比下降12.5%，今年1-5月销量818.7万辆，下降11.9%。其中5月狭义新能源汽车销量9.4万辆，同比仅增长1.6%，今年前5月销量42.8万辆，同比增长56.3%。受到补贴退坡影响，新能源汽车表现较为低迷。

    北汽EU系列5月夺得冠军，销7079辆，同比增长761%，这款纯电动新能源车可见率不低。上月销量冠军比亚迪元EV降至第二名，5月销6044辆。第三名为荣威Ei5，销5487辆。从前三名销量来看，相互之间差距并不大。

    江淮IEV 6E销4505辆，这款时尚小电动SUV，价格较为便宜，拥有一定竞争力。第五名则是奇瑞eQ，5月销3818辆。

    同样作为城市代步的欧拉R1表现较为稳健，5月销3790辆。吉利主力电动车帝豪EV，5月销量3348辆，相比早几月显著下滑。

    帕萨特 1.4TPHEV再度上榜，5月销3293辆。比亚迪e5和比亚迪秦Pro EV销量分别为3144辆和2936辆。

    今年前5月，新能源汽车销量排名方面，前三名分别是比亚迪元EV、北汽EU系列、比亚迪e5。目前来看，新能源汽车依旧是自主品牌的天下，随着国产特斯拉即将到来，以及各大合资品牌纷纷开始布局新能源汽车，未来竞争势必会更加激烈，自主品牌能否凭借先发优势，继续“笑傲江湖”，还需拭目以待。